Avaliação BuscaSim · Picape Utilitária Pesada
Agrale MARRUÁ AM 250 3.8 CS TDI Die. Aut. (E6) 2023
7.2/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 445.127,00
Valor FIPE · julho de 2026
167 cv
Potência máxima
5
Lugares
2023
Ano-modelo
// Principais Destaques
Tração 4x4 com reduzida, chassi reforçado, alta capacidade de carga, robustez extrema
— Avaliação BuscaSim · Design 7 · Conforto 6 · Desempenho 8.5 · C/B 7.5
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
7/10
Visual agradável, com presença sólida e boa harmonia.
Conforto
6/10
Bancos confortáveis e suspensão decente para a maioria dos usos.
Desempenho
8.5/10
Desempenho forte, com acelerações seguras e retomadas confiantes.
Custo-benefício
7.5/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
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Por que o MARRUÁ AM 250 3.8 CS TDI Die. Aut. (E6) tira 7.2
O Agrale Marruá AM 250 é um veículo de nicho, projetado para enfrentar as condições mais severas de trabalho e terreno. Com uma construção focada na durabilidade e na capacidade de carga, este modelo é a escolha ideal para operações militares, mineração e agronegócio em áreas de difícil acesso.
No mercado de usados, o Marruá mantém um valor elevado devido à sua proposta de ferramenta de trabalho inquebrável. A experiência de condução é puramente utilitária, priorizando a força e a tração em detrimento do refinamento urbano, sendo um investimento para quem busca produtividade máxima.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaAgrale
Ano2023
CombustívelDiesel
CâmbioAutomático
Potência167 cv
Lugares5
SegmentoPicape Utilitária Pesada
Cód. FIPE060016-4
Tabela FIPE · julho de 2026
R$ 445.127,00
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O Marruá AM 250 é indicado para uso urbano?–
Não, ele é um veículo focado em trabalho pesado e terrenos off-road, sendo desconfortável para o uso diário em cidades.
Qual a principal vantagem do motor Cummins?+
A durabilidade extrema e o alto torque em baixas rotações, ideal para carregar peso e superar obstáculos.
A manutenção é cara?+
Por ser um veículo de frota/trabalho, as peças são robustas, mas o custo de manutenção deve ser planejado como um ativo de operação.
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