Avaliação BuscaSim · Cupê Esportivo de Luxo
ASTON MARTIN Vantage S 6.0 V12 565cv 2016
8.3/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 1.117.688,00
Valor FIPE · junho de 2026
565 cv
Potência máxima
5
Lugares
2016
Ano-modelo
// Principais Destaques
Acabamento em couro artesanal, sistema de som premium, aerodinâmica ativa, freios de carbono-cerâmica
— Avaliação BuscaSim · Design 10 · Conforto 8 · Desempenho 10 · C/B 5
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
10/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
8/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
10/10
Desempenho excelente, esportivo e vigoroso em qualquer situação.
Custo-benefício
5/10
Custo válido, mas falta diferencial relevante.
A análise
Consultar placa →
Por que o Vantage S 6.0 V12 565cv tira 8.3
O Aston Martin Vantage S 6.0 V12 é uma obra-prima da engenharia britânica, representando o ápice da performance aspirada antes da era dos turbocompressores. Com seu motor V12 montado em posição central-dianteira, o modelo oferece uma experiência de condução visceral, aliando um ronco inconfundível a uma estética atemporal que define o design da marca.
No mercado de usados, este veículo é considerado um item de colecionador. Sua valorização é constante devido à raridade de motores V12 de grande cilindrada. A experiência de dirigir um Vantage S vai além da velocidade; trata-se de um evento sensorial completo, ideal para entusiastas que buscam exclusividade e prestígio.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaASTON MARTIN
Ano2016
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência565 cv
Lugares5
SegmentoCupê Esportivo de Luxo
Cód. FIPE085008-0
Tabela FIPE · junho de 2026
R$ 1.117.688,00
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Comunidade
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O Vantage V12 é um bom investimento?–
Sim, devido à raridade do motor V12 aspirado, o modelo tende a se valorizar como item de coleção.
Qual o custo de manutenção?+
O custo é elevado, exigindo peças importadas e mão de obra altamente especializada.
Como é a dirigibilidade no dia a dia?+
É um carro esportivo rígido e baixo, ideal para fins de semana, mas desafiador no trânsito urbano brasileiro.
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