Avaliação BuscaSim · SUV Utilitário
Envemo Camper 4x4 2.5 Diesel 1991
6.5/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 19.707,00
Valor FIPE · julho de 2026
80 cv
Potência máxima
5
Lugares
1991
Ano-modelo
// Principais Destaques
Tração 4x4 robusta, chassi de longarinas, design inspirado no Jeep Wrangler
— Avaliação BuscaSim · Design 8 · Conforto 5 · Desempenho 6 · C/B 7
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
8/10
Estilo atraente e detalhes bem resolvidos.
Conforto
5/10
Conforto adequado para trajetos curtos e uso diário.
Desempenho
6/10
Motor confiável e previsível, com desempenho sólido.
Custo-benefício
7/10
Oferta interessante, com vantagens claras em relação à concorrência.
A análise
Consultar placa →
Por que o Camper 4x4 2.5 Diesel tira 6.5
O Envemo Camper 4x4 é um ícone do fora-de-estrada brasileiro dos anos 90, desenvolvido pela Envemo sobre a base mecânica e chassi do Chevrolet Veraneio/Bonanza, mas com uma carroceria em fibra de vidro que remete aos clássicos utilitários americanos.
Hoje, o modelo é considerado um item de colecionador. Seu valor de mercado reflete a raridade e a robustez mecânica, sendo uma opção interessante para entusiastas de trilhas que buscam um veículo com personalidade única e manutenção simplificada pelo uso de componentes GM.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaEnvemo
Ano1991
CombustívelDiesel
CâmbioAutomático
Potência80 cv
Lugares5
SegmentoSUV Utilitário
Cód. FIPE044003-5
Tabela FIPE · julho de 2026
R$ 19.707,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Comunidade
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O Envemo Camper é um carro confiável?–
Sim, sua mecânica baseada em componentes GM e motor Perkins é extremamente robusta e simples de reparar.
É fácil encontrar peças para o Envemo Camper?+
Sim, a maioria das peças mecânicas é compartilhada com a linha Chevrolet da época, facilitando a reposição.
O motor Perkins é bom para o dia a dia?+
O motor Perkins é muito durável, mas possui desempenho modesto e vibração característica de motores diesel antigos.
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