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Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
9/10
Alto nível de conforto, cabine silenciosa e bem acolhedora.
Desempenho
8/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
7.5/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
Por que o Fit EXL 1.5 Flex 16V 5p Mec tira 8.2
O Honda Fit 2012 na versão EXL representa o ápice da segunda geração do modelo no Brasil, consolidando-se como uma referência absoluta em aproveitamento de espaço interno e versatilidade. Com seu design monovolume inteligente, o veículo oferece uma experiência de condução ágil e uma ergonomia que ainda hoje supera muitos modelos contemporâneos.
No mercado de usados, o Fit EXL mantém um valor de revenda resiliente devido à sua fama de robustez mecânica e baixo índice de manutenção corretiva. É a escolha ideal para quem busca um carro urbano que não abre mão de um acabamento superior e da confiabilidade japonesa, sendo um investimento seguro para quem prioriza o custo-benefício a longo prazo.
Vai comprar? Consulte antes.
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Sim, para a categoria e ano, o motor 1.5 i-VTEC oferece um equilíbrio muito bom entre desempenho e consumo, especialmente em trajetos urbanos.
Quais os principais problemas crônicos do Fit 2012?+
O modelo é muito robusto, mas deve-se atentar ao estado da suspensão dianteira e possíveis ruídos no painel, além da manutenção preventiva do sistema de arrefecimento.
O sistema de bancos ULT é realmente útil?+
Com certeza. O sistema permite configurar o interior para objetos longos, altos ou para ampliar drasticamente o porta-malas, tornando-o um dos carros mais práticos do mercado.
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