Avaliação BuscaSim · Big Trail / Sport Touring
DUCATI MULTISTRADA 620 618cc 2005
7.8/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 19.048,00
Valor FIPE · maio de 2026
63 cv
Potência máxima
5
Lugares
2005
Ano-modelo
// Principais Destaques
Embreagem APTC, chassi em treliça, suspensão Marzocchi
— Avaliação BuscaSim · Design 8.5 · Conforto 8 · Desempenho 7.5 · C/B 7
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
8.5/10
Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
8/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
7.5/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
7/10
Oferta interessante, com vantagens claras em relação à concorrência.
A análise
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Por que o MULTISTRADA 620 618cc tira 7.8
A Ducati Multistrada 620 de 2005 representa a porta de entrada para o universo versátil da marca italiana. Com um design arrojado e o icônico chassi em treliça, este modelo foi projetado para oferecer agilidade urbana sem abrir mão da capacidade de realizar viagens de média distância com conforto e estilo.
No mercado de usados, a Multistrada 620 é valorizada pela sua exclusividade e pela entrega de torque em baixas rotações, característica do motor Desmodue. É uma excelente opção para quem busca uma moto com personalidade marcante e engenharia refinada, mantendo um custo de aquisição acessível para o segmento premium.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaDUCATI
Ano2005
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência63 cv
Lugares5
SegmentoBig Trail / Sport Touring
Cód. FIPE808018-6
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 19.048,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Comunidade
Quem roda, conta
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
A Multistrada 620 é indicada para iniciantes?–
Sim, devido ao seu peso contido e entrega de potência linear, é considerada uma das Ducati mais amigáveis para pilotos em transição.
Como é a manutenção deste modelo no Brasil?+
Requer oficinas especializadas em Ducati para garantir o ajuste correto do sistema desmodrômico, sendo um pouco mais cara que motos japonesas de mesma cilindrada.
Qual a principal vantagem da embreagem APTC?+
A embreagem APTC reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas, aumentando a segurança e o conforto.
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