Avaliação BuscaSim · Custom Cruiser
KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010
8.2/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 34.601,00
Valor FIPE · maio de 2026
50 cv
Potência máxima
5
Lugares
2010
Ano-modelo
// Principais Destaques
Para-brisa ajustável, alforjes laterais em couro, encosto para garupa e plataforma para os pés
— Avaliação BuscaSim · Design 9 · Conforto 8.5 · Desempenho 7.5 · C/B 8
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9/10
Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
8.5/10
Alto nível de conforto, cabine silenciosa e bem acolhedora.
Desempenho
7.5/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
8/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
Consultar placa →
Por que o VULCAN 900 CLASSIC LT tira 8.2
A Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2010 é uma legítima estradeira que combina o visual clássico das cruisers americanas com a confiabilidade da engenharia japonesa. Projetada para longas distâncias, ela se destaca pelo conforto ergonômico e pela presença imponente nas estradas, sendo uma das opções mais equilibradas para quem busca uma moto de média cilindrada com estilo custom autêntico.
No mercado atual, a Vulcan 900 Classic LT mantém um excelente valor de revenda devido à sua durabilidade mecânica e ao pacote completo de acessórios de fábrica. A experiência de pilotagem é marcada pelo torque em baixas rotações e pela estabilidade, tornando-a ideal tanto para passeios urbanos quanto para viagens de final de semana com garupa.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaKAWASAKI
Ano2010
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência50 cv
Lugares5
SegmentoCustom Cruiser
Cód. FIPE817054-1
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 34.601,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Comunidade
Quem roda, conta
Serviços úteis
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
A Vulcan 900 é boa para iniciantes?–
Sim, apesar do porte, possui centro de gravidade baixo e entrega de potência linear, facilitando a condução.
Qual a principal vantagem da transmissão por correia?+
A correia dentada exige menos manutenção que a corrente convencional e oferece um funcionamento muito mais silencioso e suave.
A manutenção da Vulcan 900 é cara?+
A manutenção é considerada justa para a categoria, com peças de reposição disponíveis, embora exija mecânica especializada em modelos custom.
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