Avaliação BuscaSim · Custom Cruiser
KAWASAKI ELIMINATOR 500 2025
8.5/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 37.235,00
Valor FIPE · maio de 2026
52 cv
Potência máxima
5
Lugares
2025
Ano-modelo
// Principais Destaques
Embreagem assistida e deslizante, painel LCD digital, iluminação full LED
— Avaliação BuscaSim · Design 9 · Conforto 8 · Desempenho 8 · C/B 9
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9/10
Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
8/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
8/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
9/10
Excelente relação preço/benefício no segmento.
A análise
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Por que o ELIMINATOR 500 tira 8.5
A Kawasaki Eliminator 500 chega ao mercado brasileiro como uma proposta moderna no segmento das cruisers de média cilindrada, unindo o estilo clássico de pilotagem relaxada com a agilidade e tecnologia de um motor de alto giro.
Com um valor de mercado competitivo, a moto oferece uma experiência de condução versátil, sendo ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens de curta e média distância, destacando-se pela facilidade de pilotagem e confiabilidade mecânica.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaKAWASAKI
Ano2025
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência52 cv
Lugares5
SegmentoCustom Cruiser
Cód. FIPE817093-2
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 37.235,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Comunidade
Quem roda, conta
Serviços úteis
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
A Eliminator 500 é indicada para iniciantes?–
Sim, devido ao seu peso reduzido e assento baixo, é uma excelente opção para quem está começando no mundo das motos custom.
Qual a principal diferença para a Vulcan S?+
A Eliminator 500 possui um motor mais moderno e focado em agilidade, enquanto a Vulcan S tem uma proposta de custom mais tradicional e robusta.
A manutenção da Kawasaki é cara?+
A Kawasaki possui uma rede de concessionárias consolidada e peças com preço compatível com o segmento premium de média cilindrada.
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