Avaliação BuscaSim · SUV Compacto
Honda HR-V EX 1.8 Flexone 16V 5p Aut. 2016
8/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 82.701,00
Valor FIPE · maio de 2026
140 cv
Potência máxima
5
Lugares
2016
Ano-modelo
// Principais Destaques
Sistema Magic Seat, freio de estacionamento eletrônico, central multimídia e ar-condicionado digital
— Avaliação BuscaSim · Design 9 · Conforto 8 · Desempenho 7 · C/B 8
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9/10
Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
8/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
7/10
Bom desempenho, equilibrado entre potência e suavidade.
Custo-benefício
8/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
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Por que o HR-V EX 1.8 Flexone 16V 5p Aut. tira 8
O Honda HR-V 2016 consolidou-se como um dos SUVs mais desejados do mercado brasileiro, unindo a confiabilidade mecânica da marca japonesa com um design arrojado e versatilidade interna superior à média da categoria.
Com uma desvalorização contida e alta liquidez, o modelo EX oferece um equilíbrio excelente entre equipamentos e custo de manutenção, sendo uma escolha racional para quem busca um veículo familiar robusto e com bom valor de revenda.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaHonda
Ano2016
CombustívelFlex
CâmbioAutomático
Potência140 cv
Lugares5
SegmentoSUV Compacto
Cód. FIPE014087-2
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 82.701,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O Honda HR-V 2016 é econômico?–
Para um SUV 1.8, o consumo é considerado aceitável, especialmente em rodovias, mas o desempenho do CVT prioriza a eficiência em baixas rotações.
O câmbio CVT do HR-V é confiável?+
Sim, o câmbio CVT da Honda é reconhecido pela durabilidade, desde que as trocas de fluido sejam realizadas conforme o manual do proprietário.
Qual a principal vantagem do sistema Magic Seat?+
O sistema Magic Seat permite diversas configurações dos bancos traseiros, possibilitando o transporte de objetos altos ou muito longos, otimizando o espaço interno de forma única no segmento.
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