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Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
7.5/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
8/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
8/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
Por que o Fiesta SE 1.6 16V Flex 5p tira 8
O Ford Fiesta SE 2013 representa uma fase de transição importante para a marca no Brasil, trazendo a linguagem de design 'Kinetic' que conferiu ao modelo um visual moderno, aerodinâmico e muito superior aos seus antecessores. Equipado com o eficiente motor Sigma, o hatch equilibra bem o desempenho urbano com a agilidade necessária para viagens.
No mercado de usados, o Fiesta 2013 é uma escolha racional para quem busca um carro com boa dirigibilidade e um pacote de segurança honesto para a época. Embora o câmbio automatizado Powershift (presente em algumas versões) tenha gerado controvérsias, a versão manual SE mantém uma reputação de robustez mecânica e baixo custo de manutenção, sendo um excelente custo-benefício.
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Sim, o motor Sigma é conhecido pela sua durabilidade e bom desempenho, sendo uma das melhores opções de motorização da Ford na época.
Qual a principal diferença entre o Fiesta SE e o Titanium?+
A versão Titanium oferece acabamento mais refinado, rodas de liga leve exclusivas, controle de estabilidade e mais airbags, enquanto o SE foca no custo-benefício.
O Fiesta 2013 é econômico?+
Para um motor 1.6, ele apresenta um consumo equilibrado, especialmente se mantido com as revisões em dia e pneus calibrados.
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