Avaliação BuscaSim · Hatch Médio
Toyota PRIUS 1.8 16V 5p Aut. (Híbrido) 2012
8/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 48.035,00
Valor FIPE · maio de 2026
134 cv
Potência máxima
5
Lugares
2012
Ano-modelo
// Principais Destaques
Câmbio e-CVT, Head-up Display, Ar-condicionado digital, Chave presencial
— Avaliação BuscaSim · Design 7.5 · Conforto 8.5 · Desempenho 7 · C/B 9
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
7.5/10
Estilo atraente e detalhes bem resolvidos.
Conforto
8.5/10
Alto nível de conforto, cabine silenciosa e bem acolhedora.
Desempenho
7/10
Bom desempenho, equilibrado entre potência e suavidade.
Custo-benefício
9/10
Excelente relação preço/benefício no segmento.
A análise
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Por que o PRIUS 1.8 16V 5p Aut. (Híbrido) tira 8
O Toyota Prius 2012 marcou a introdução definitiva da tecnologia híbrida no mercado brasileiro, oferecendo uma proposta inovadora focada na eficiência energética e na redução de emissões. Com seu design aerodinâmico característico, o modelo foi projetado para maximizar a economia de combustível em centros urbanos.
Atualmente, o Prius 2012 representa uma opção de excelente custo-benefício para quem busca um veículo tecnológico e confiável por um preço acessível. Embora a tecnologia de baterias exija atenção, a robustez mecânica da Toyota garante uma experiência de condução suave e extremamente econômica para o uso diário.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaToyota
Ano2012
CombustívelHíbrido
CâmbioAutomático
Potência134 cv
Lugares5
SegmentoHatch Médio
Cód. FIPE002129-6
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 48.035,00
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O sistema híbrido do Prius 2012 ainda é eficiente?–
Sim, o sistema Hybrid Synergy Drive da Toyota é reconhecido pela longevidade e mantém sua eficiência de consumo mesmo após anos de uso.
Qual a durabilidade da bateria do Prius 2012?+
A bateria costuma ter uma vida útil longa, mas em modelos com mais de uma década, é recomendável verificar o estado de carga e a integridade das células.
O Prius 2012 é caro para manter?+
A manutenção preventiva é similar a de um carro convencional, porém componentes específicos do sistema híbrido exigem mão de obra especializada.
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