Avaliação BuscaSim · Esportivo de Motor Central
Acura NSX 3.0 1992
8/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 35.599,00
Valor FIPE · julho de 2026
274 cv
Potência máxima
5
Lugares
1992
Ano-modelo
// Principais Destaques
Chassi monocoque em alumínio, suspensão double-wishbone, desenvolvimento com auxílio de Ayrton Senna
— Avaliação BuscaSim · Design 10 · Conforto 7 · Desempenho 9 · C/B 6
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
10/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
7/10
Ambiente agradável e maciez nas superfícies mais usadas.
Desempenho
9/10
Desempenho forte, com acelerações seguras e retomadas confiantes.
Custo-benefício
6/10
Boa relação custo-benefício para quem busca equilíbrio.
A análise
Consultar placa →
Por que o NSX 3.0 tira 8
O Acura NSX 1992 é um marco na engenharia automotiva mundial, sendo o primeiro carro de produção em série com chassi monocoque totalmente em alumínio. Projetado para desafiar os supercarros italianos da época, ele oferece uma experiência de condução purista e equilibrada, refinada pelo lendário piloto Ayrton Senna.
No mercado de colecionadores, o NSX é considerado um 'investimento seguro' devido à sua confiabilidade mecânica superior aos rivais europeus. Embora o valor FIPE reflita uma base histórica, unidades em bom estado de conservação são negociadas por valores significativamente superiores em leilões especializados.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaAcura
Ano1992
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência274 cv
Lugares5
SegmentoEsportivo de Motor Central
Cód. FIPE038001-6
Tabela FIPE · julho de 2026
R$ 35.599,00
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Comunidade
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O NSX é um carro caro de manter?–
Sim, peças de reposição originais são escassas e caras, exigindo manutenção especializada.
Qual a importância de Ayrton Senna no projeto?+
Senna participou dos testes finais, sugerindo ajustes na rigidez do chassi e na suspensão.
É um bom carro para uso diário?+
Não é recomendado, devido à baixa altura do solo e conforto limitado para o trânsito urbano.
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