Avaliação BuscaSim · Hatch Esportivo
Peugeot 208 GT 1.6 THP Flex 16V 5p Mec. 2016
8.5/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 57.938,00
Valor FIPE · maio de 2026
173 cv
Potência máxima
5
Lugares
2016
Ano-modelo
// Principais Destaques
Rodas de liga leve 17 polegadas, volante esportivo, pedaleiras em alumínio, controle de estabilidade e tração
— Avaliação BuscaSim · Design 9.5 · Conforto 7.5 · Desempenho 9 · C/B 8
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9.5/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
7.5/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
9/10
Desempenho forte, com acelerações seguras e retomadas confiantes.
Custo-benefício
8/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
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Por que o 208 GT 1.6 THP Flex 16V 5p Mec. tira 8.5
O Peugeot 208 GT 2016 representa um marco para a marca no Brasil, trazendo o consagrado motor THP para um chassi leve e ágil. É um legítimo 'hot hatch' que combina o design arrojado francês com uma performance vigorosa, ideal para quem busca diversão ao volante sem abrir mão de um visual sofisticado.
No mercado de usados, o 208 GT se destaca pelo excelente custo-benefício para entusiastas. Embora exija manutenção preventiva rigorosa devido à tecnologia turbo, a experiência de condução é superior à maioria dos rivais da época, tornando-o uma escolha emocional e racional para quem valoriza dinâmica veicular.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaPeugeot
Ano2016
CombustívelFlex
CâmbioAutomático
Potência173 cv
Lugares5
SegmentoHatch Esportivo
Cód. FIPE024223-3
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 57.938,00
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O motor THP do 208 GT é confiável?–
O motor THP é muito potente, mas exige manutenção rigorosa, especialmente com a troca de óleo e verificação da bomba de alta e corrente de comando.
Qual o consumo médio deste veículo?+
Em ciclo urbano, o modelo faz cerca de 10 km/l com gasolina, podendo chegar a 12-13 km/l em rodovias dependendo do estilo de condução.
O 208 GT é caro de manter?+
Como um esportivo, as peças de desgaste (pneus, freios) e componentes do motor turbo possuem custo superior a modelos aspirados convencionais.
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