Avaliação BuscaSim · Motocicleta Scrambler / Adventure
TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC 2020
8.5/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 50.851,00
Valor FIPE · maio de 2026
90 cv
Potência máxima
5
Lugares
2020
Ano-modelo
// Principais Destaques
Suspensão Showa ajustável, freios Brembo M50, painel TFT, modos de pilotagem e controle de tração
— Avaliação BuscaSim · Design 9.5 · Conforto 8 · Desempenho 9 · C/B 7.5
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9.5/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
8/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
9/10
Desempenho forte, com acelerações seguras e retomadas confiantes.
Custo-benefício
7.5/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise
Consultar placa →
Por que o SCRAMBLER 1200 XC tira 8.5
A Triumph Scrambler 1200 XC 2020 é uma máquina que funde o estilo clássico das scramblers com a tecnologia e a performance de uma moto de aventura moderna. Projetada para oferecer versatilidade tanto no asfalto quanto em terrenos off-road leves, ela se destaca pela sua ergonomia refinada e pelo motor de alto torque que entrega uma experiência de pilotagem emocionante.
No mercado de usados, este modelo mantém um valor de prestígio devido à sua construção premium e componentes de alta performance. É a escolha ideal para motociclistas que buscam exclusividade, um design icônico que remete às origens do motociclismo e uma ciclística robusta capaz de enfrentar longas distâncias com personalidade.
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Ficha técnica
Dados técnicos & FIPE
MarcaTRIUMPH
Ano2020
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência90 cv
Lugares5
SegmentoMotocicleta Scrambler / Adventure
Cód. FIPE826072-9
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 50.851,00
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Comunidade
Quem roda, conta
Serviços úteis
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
A Scrambler 1200 XC é boa para viagens?–
Sim, é uma excelente estradeira, oferecendo conforto e potência, embora a proteção aerodinâmica seja limitada por ser uma moto naked.
Qual a principal diferença entre a XC e a XE?+
A versão XE possui suspensões com maior curso, braço oscilante mais longo e eletrônica mais voltada para o off-road extremo, enquanto a XC é mais equilibrada para o uso misto.
O motor esquenta muito?+
Devido ao posicionamento do escapamento alto, é comum sentir calor na perna direita em baixas velocidades ou no trânsito urbano intenso.
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