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BuscaSim/Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2010
Avaliação BuscaSim · Roadster Esportivo
Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2010
Gasolina 272 cv
BuscaSim · Foto oficial
Foto do veículo
R$ 174.292,00
Valor FIPE · junho de 2026
// Principais Destaques
Tração Quattro, Câmbio S Tronic de dupla embreagem, Suspensão Audi Magnetic Ride, Design icônico
— Avaliação BuscaSim · Design 9.5 · Conforto 7 · Desempenho 9.5 · C/B 6
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9.5/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
7/10
Ambiente agradável e maciez nas superfícies mais usadas.
Desempenho
9.5/10
Desempenho excelente, esportivo e vigoroso em qualquer situação.
Custo-benefício
6/10
Boa relação custo-benefício para quem busca equilíbrio.
A análise
Por que o TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic tira 8
O Audi TTS Roadster 2010 representa o ápice da primeira geração do TT em termos de performance e engenharia. Equipado com um motor 2.0 TFSI altamente refinado, este esportivo entrega 272 cv de potência, garantindo uma experiência de condução visceral, especialmente com a capota aberta e o sistema de tração integral Quattro atuando para máxima aderência.
Com um valor de mercado de R$ 174.292,00, o modelo se posiciona como um clássico moderno para entusiastas. A experiência ao volante é marcada pela precisão alemã e pela agilidade do câmbio S Tronic, tornando-o uma escolha emocional para quem busca um carro de fim de semana com pedigree de pista e um design que permanece atemporal.
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Ficha técnica
Dados oficiais & FIPE
MarcaAudi
Ano2010
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência272 cv
Lugares5
SegmentoRoadster Esportivo
Cód. FIPE008142-6
Tabela FIPE · junho de 2026
R$ 174.292,00
Cód. 008142-6 · ref. 2010
O preço de mercado para esta versão segundo a tabela oficial. Confira o valor exato cruzando com a placa do anúncio.
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O motor 2.0 TFSI do TTS é confiável?–
Sim, é um motor robusto, mas exige manutenção rigorosa, especialmente com a troca de óleo e verificação da correia dentada.
Qual o custo de manutenção de um Audi TTS 2010?+
Por ser um carro premium de alta performance, a manutenção é elevada, recomendando-se oficinas especializadas em veículos alemães.
O sistema Quattro faz muita diferença?+
Sim, o sistema Quattro oferece uma tração superior em curvas e condições de piso molhado, sendo um diferencial técnico importante para este modelo.
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