Avaliação BuscaSim · Roadster Esportivo
Audi TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic 2017
8.1/ 10
NOTA GERAL
Foto do veículo
R$ 308.896,00
Valor FIPE · junho de 2026
286 cv
Potência máxima
5
Lugares
2017
Ano-modelo
// Principais Destaques
Audi Virtual Cockpit, tração integral Quattro, câmbio S Tronic de dupla embreagem, suspensão magnética Audi Magnetic Ride
— Avaliação BuscaSim · Design 9.5 · Conforto 7.5 · Desempenho 9.5 · C/B 6
Placar da avaliação
Nota a nota, sem rodeio
Design
9.5/10
Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.
Conforto
7.5/10
Muito confortável, com boa absorção das irregularidades.
Desempenho
9.5/10
Desempenho excelente, esportivo e vigoroso em qualquer situação.
Custo-benefício
6/10
Boa relação custo-benefício para quem busca equilíbrio.
A análise
Consultar placa →
Por que o TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic tira 8.1
O Audi TTS Roadster 2017 representa o ápice da engenharia alemã aplicada a um esportivo compacto de dois lugares. Com um design atemporal e agressivo, este modelo combina a agilidade de um chassi leve com a força bruta de um motor turbo de alta performance, proporcionando uma experiência de condução visceral e precisa.
No mercado de usados, o TTS é um objeto de desejo para entusiastas que buscam exclusividade e performance. Embora exija um custo de manutenção condizente com um veículo de luxo de alta performance, a experiência de dirigir um conversível com a tecnologia Quattro compensa cada centavo investido para quem valoriza a dinâmica esportiva.
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Ficha técnica
Dados oficiais & FIPE
MarcaAudi
Ano2017
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência286 cv
Lugares5
SegmentoRoadster Esportivo
Cód. FIPE008142-6
Tabela FIPE · junho de 2026
R$ 308.896,00
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Dúvidas frequentes
Perguntas comuns
O Audi TTS 2017 é um carro confiável?–
Sim, o conjunto mecânico EA888 é robusto, mas exige manutenção rigorosa em dia, especialmente o câmbio S Tronic.
Qual a principal diferença entre o TT e o TTS?+
O TTS possui motor mais potente, suspensão magnética de série, tração Quattro e ajustes estéticos mais agressivos.
O custo de manutenção é muito alto?+
Como todo esportivo premium alemão, peças e mão de obra especializada possuem valores elevados, sendo recomendada a manutenção preventiva.
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