BuscaSim/YAMAHA XVS 650 DRAG STAR 2002
Avaliação BuscaSim · Custom / Cruiser

YAMAHA XVS 650 DRAG STAR 2002

Gasolina 40 cv
8.3/ 10 NOTA GERAL
Design9/10
Conforto8.5/10
Desempenho7.5/10
Custo-benefício8/10
BuscaSim · Foto oficial
Motos XVS 650 DRAG STAR 2002 Foto do veículo
R$ 26.554,00
Valor FIPE · maio de 2026
40 cv
Potência máxima
5
Lugares
2002
Ano-modelo
// Principais Destaques
Transmissão por eixo cardã, estilo clássico custom, suspensão traseira monochoque oculta
— Avaliação BuscaSim · Design 9 · Conforto 8.5 · Desempenho 7.5 · C/B 8
Placar da avaliação

Nota a nota, sem rodeio

Design
9/10
Design muito bom: marcante, sofisticado e bem elaborado.
Conforto
8.5/10
Alto nível de conforto, cabine silenciosa e bem acolhedora.
Desempenho
7.5/10
Motor ágil e responsivo, com boa força disponível.
Custo-benefício
8/10
Custo-benefício forte, com bom equipamento e preço competitivo.
A análise

Por que o XVS 650 DRAG STAR tira 8.3

A Yamaha XVS 650 Drag Star é um ícone das motocicletas custom no Brasil, conhecida por seu design atemporal que remete às grandes cruisers americanas. Com uma ergonomia pensada para o conforto em longas distâncias e uma estética robusta, ela conquistou uma legião de fãs que buscam uma moto com personalidade e mecânica confiável.

No mercado de usados, a Drag Star 2002 mantém um valor de revenda sólido, sendo uma excelente porta de entrada para o mundo das custom de média cilindrada. Sua manutenção é considerada descomplicada para o segmento, e a transmissão por cardã elimina a necessidade de ajustes constantes de corrente, proporcionando uma experiência de pilotagem suave e prazerosa.

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Ficha técnica

Dados técnicos & FIPE

MarcaYAMAHA
Ano2002
CombustívelGasolina
CâmbioAutomático
Potência40 cv
Lugares5
SegmentoCustom / Cruiser
Cód. FIPE827005-8
Tabela FIPE · maio de 2026
R$ 26.554,00
Cód. 827005-8 · ref. 2002

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Dúvidas frequentes

Perguntas comuns

A Drag Star 650 é uma boa moto para iniciantes?–
Sim, por ser uma moto de baixa altura e centro de gravidade baixo, é muito amigável para quem está migrando para motos de maior cilindrada.
Qual a principal vantagem da transmissão por cardã?+
A principal vantagem é a baixa manutenção, pois dispensa a lubrificação e o esticamento constantes exigidos pelas correntes.
A manutenção da Drag Star é cara?+
Não, a mecânica é robusta e existem muitas peças de reposição disponíveis no mercado paralelo e original, tornando o custo-benefício atrativo.

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