BuscaSim/BMW Z8 5.0 V8 2001

Avaliação BuscaSim · Roadster de Luxo

BMW Z8 5.0 V8 2001

Gasolina 400 cv

7.7/ 10 NOTA GERAL

Design10/10

Conforto7/10

Desempenho9/10

Custo-benefício5/10

BuscaSim · Foto oficial

Foto do veículo

R$ 157.190,00

Valor FIPE · julho de 2026

400 cv

Potência máxima

5

Lugares

2001

Ano-modelo

// Principais Destaques

Design retrô inspirado no 507, chassi de alumínio, câmbio manual de 6 marchas

— Avaliação BuscaSim · Design 10 · Conforto 7 · Desempenho 9 · C/B 5

Placar da avaliação

Nota a nota, sem rodeio

Design

10/10

Design de destaque, memorável e com grande identidade visual.

Conforto

7/10

Ambiente agradável e maciez nas superfícies mais usadas.

Desempenho

9/10

Desempenho forte, com acelerações seguras e retomadas confiantes.

Custo-benefício

5/10

Custo válido, mas falta diferencial relevante.

A análise

Por que o Z8 5.0 V8 tira 7.7

O BMW Z8 é uma obra-prima do design automotivo, concebido como uma homenagem moderna ao clássico BMW 507 dos anos 50. Com uma carroceria de alumínio esculpida e um motor V8 derivado da divisão M, este roadster oferece uma experiência de condução visceral e atemporal.

No mercado de colecionadores, o Z8 é considerado um investimento sólido devido à sua produção limitada e status de ícone. Sua condução é purista, focada na conexão entre motorista e máquina, sendo uma peça de desejo para entusiastas que buscam exclusividade e performance clássica.

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Ficha técnica

Dados oficiais & FIPE

MarcaBMW

Ano2001

CombustívelGasolina

CâmbioAutomático

Potência400 cv

Lugares5

SegmentoRoadster de Luxo

Cód. FIPE009090-5

Tabela FIPE · julho de 2026

R$ 157.190,00

Cód. 009090-5 · ref. 2001

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Perguntas comuns

O BMW Z8 é um bom investimento?–

Sim, devido à baixa produção e design icônico, o Z8 é altamente valorizado por colecionadores.

Quais são os problemas comuns do Z8?+

Problemas relacionados à suspensão e componentes eletrônicos específicos do modelo são os mais comuns.

O motor do Z8 é o mesmo do M5?+

Sim, ele utiliza o motor S62 V8 de 4.9 litros, o mesmo que equipava o BMW M5 (E39) da época.

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