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Mercedes-Maybach GLS 680 ganha motor V8 de 611 cv e suspensão inteligente

Conheça o novo Mercedes-Maybach GLS 680, o SUV de luxo que agora entrega 611 cv e utiliza IA para prever imperfeições na pista.

Mercedes-Maybach GLS 680 design frontal luxo
Foto: divulgação — Notícias do mercado automotivo
Índice
  1. Performance e tecnologia de suspensão no Mercedes-Maybach GLS 680
  2. Luxo digital e interior inteligente
  3. Design externo e exclusividade
  4. Perguntas frequentes
  5. Fique um passo à frente das notícias

O Mercedes-Maybach GLS 680 acaba de ser revelado como a segunda reestilização do SUV mais exclusivo da marca alemã. Com o objetivo de elevar o patamar de conforto e performance, o modelo abandona a antiga nomenclatura 600 para adotar um conjunto mecânico ainda mais potente, consolidando sua posição no topo do segmento de utilitários de ultra-luxo, competindo diretamente com gigantes como o Bentley Bentayga.

Esta atualização não é apenas visual; ela traz uma engenharia focada no bem-estar dos ocupantes e na entrega de potência bruta. Para quem busca um veículo que une tecnologia de ponta com status, o Mercedes-Maybach GLS 680 se destaca como uma referência global em sofisticação automotiva e inovação técnica.

Performance e tecnologia de suspensão no Mercedes-Maybach GLS 680

O coração do novo SUV é o motor V8 4.0 biturbo, que recebeu um retrabalho profundo. Com a nova calibração, o propulsor entrega impressionantes 611 cv e 86,7 kgfm de torque. Isso representa um salto significativo em relação à geração anterior, garantindo que o peso do veículo não seja um obstáculo para um desempenho ágil.

Abaixo, comparamos os principais dados técnicos entre a versão anterior e a atual:

EspecificaçãoGLS 600 (Anterior)GLS 680 (Novo)
Potência558 cv611 cv
Torque74,5 kgfm86,7 kgfm
Sistema Híbrido48V48V (23 cv extras)

Além do motor, a grande estrela é a suspensão pneumática com 20 sensores. Ela realiza ajustes até 1.000 vezes por segundo, utilizando inteligência artificial para antecipar buracos e irregularidades, mantendo a cabine praticamente estável mesmo em pisos ruins.

Luxo digital e interior inteligente

Por dentro, o Mercedes-Maybach GLS 680 é um verdadeiro lounge sobre rodas. O destaque vai para a estrutura Superscreen, que une três telas de 12,3 polegadas sob uma única superfície. A integração com ChatGPT e serviços Google permite que o motorista e passageiros interajam com o carro de forma natural e intuitiva.

  • Bancos executivos com massagem ampliada nas pernas.
  • Sistema de som Burmester 3D com 710 watts e 15 alto-falantes.
  • Isolamento acústico reforçado com materiais de alta densidade.

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Design externo e exclusividade

O visual externo segue a imponência característica da linha Maybach. Com quase 5,20 metros de comprimento, o SUV chama a atenção pela nova assinatura luminosa em formato de estrelas e pela grade frontal iluminada. As rodas de 22 ou 23 polegadas possuem um sistema de cubo central estático, garantindo que o logo da marca permaneça sempre na posição correta, um detalhe de refinamento inspirado nos modelos da Rolls-Royce.

Perguntas frequentes

Qual é a principal mudança no motor do Mercedes-Maybach GLS 680?

O motor V8 4.0 biturbo foi recalibrado para entregar 611 cv e 86,7 kgfm de torque, um ganho de 53 cv e 12,2 kgfm em relação à versão anterior.

Como funciona a suspensão inteligente do SUV?

O sistema utiliza 20 sensores que monitoram a via e ajustam os amortecedores até 1.000 vezes por segundo, antecipando inclinações e anulando irregularidades do solo.

O que é a tecnologia Superscreen no painel?

É um conjunto de três telas de 12,3 polegadas integradas, que englobam o quadro de instrumentos, a central multimídia e uma tela dedicada ao passageiro dianteiro.

O Mercedes-Maybach GLS 680 é um carro híbrido?

Sim, ele conta com um sistema híbrido leve de 48 volts, que fornece 23 cv adicionais para auxiliar em arrancadas e melhorar a suavidade de condução.

O modelo já está disponível no Brasil?

Ainda não há uma previsão oficial para a chegada da linha 2027 do Mercedes-Maybach GLS 680 no mercado brasileiro.

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