{"id":10102,"date":"2026-06-04T18:31:36","date_gmt":"2026-06-04T21:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/sem-categoria\/marrua-am-50-28-140cv-tdi-diesel-2009\/"},"modified":"2026-07-10T03:11:12","modified_gmt":"2026-07-10T06:11:12","slug":"marrua-am-50-28-140cv-tdi-diesel-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/consultar-modelos\/marrua-am-50-28-140cv-tdi-diesel-2009\/","title":{"rendered":"MARRU\u00c1 AM 50 2.8 140cv TDI Diesel 2009"},"content":{"rendered":"<p>O Agrale Marru\u00e1 AM 50 \u00e9 um ve\u00edculo utilit\u00e1rio robusto, projetado originalmente para aplica\u00e7\u00f5es militares e severas, destacando-se pela sua resist\u00eancia estrutural incompar\u00e1vel em terrenos acidentados.<\/p>\n<p>No mercado de usados, o modelo atrai entusiastas do off-road e profissionais que necessitam de um ve\u00edculo de trabalho incans\u00e1vel, mantendo um valor de mercado est\u00e1vel devido \u00e0 sua durabilidade mec\u00e2nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Agrale Marru\u00e1 AM 50 \u00e9 um ve\u00edculo utilit\u00e1rio robusto, projetado originalmente para aplica\u00e7\u00f5es militares e severas, destacando-se pela sua resist\u00eancia estrutural incompar\u00e1vel em terrenos acidentados. No mercado de usados, o modelo atrai entusiastas do off-road e profissionais que necessitam de um ve\u00edculo de trabalho incans\u00e1vel, mantendo um valor de mercado est\u00e1vel devido \u00e0 sua [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10247,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1564,59,34],"tags":[427,1566,872,143,94,411,547,139,133,158,1431,113,1565,306],"class_list":["post-10102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agrale","category-carros","category-consultar-modelos","tag-140-cv","tag-36-kgfm-de-torque","tag-367-kgfm-de-torque","tag-abastecimento-diesel","tag-manual","tag-nota-conforto-5","tag-nota-custo-beneficio-6","tag-nota-custo-beneficio-75","tag-nota-desempenho-8","tag-nota-design-7","tag-nota-geral-65","tag-nota-geral-68","tag-utilitario-off-road","tag-veiculos-do-ano-2009"],"acf":{"marca":"Agrale","modelo":"MARRU\u00c1 AM 50 2.8 140cv TDI Diesel","ano":2009,"tipo":"Utilit\u00e1rio Off-Road","abastecimento":"Diesel","car_feature":"Motor Cummins 2.8 Turbo Diesel","potencia":"140 cv","features_destaque":"Chassi refor\u00e7ado, tra\u00e7\u00e3o 4x4 com reduzida, robustez extrema","valor_fipe":"54.050,00","mes_fipe":"julho de 2026","design_nota":"7","conforto_nota":"5","desempenho_nota":"8","custo_nota":"7","nota_geral":"6.75","introducao_texto":"O Agrale Marru\u00e1 AM 50 \u00e9 um ve\u00edculo de nicho, projetado com foco total na robustez e na capacidade de transpor terrenos severos. Derivado de projetos militares, este utilit\u00e1rio nacional entrega uma durabilidade mec\u00e2nica superior, sendo uma escolha t\u00e9cnica para quem busca um ve\u00edculo de trabalho pesado ou expedi\u00e7\u00f5es off-road.","introducao_texto2":"No mercado de usados, o Marru\u00e1 mant\u00e9m um valor est\u00e1vel devido \u00e0 sua baixa oferta e alta demanda por colecionadores e profissionais do campo. A experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 r\u00fastica, lembrando ve\u00edculos de carga, mas compensa com uma confiabilidade mec\u00e2nica que poucos SUVs modernos conseguem oferecer em condi\u00e7\u00f5es extremas.","valor_destaque":"54.050,00","pontos_positivos":"Robustez do chassi, Capacidade off-road, Facilidade de manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, Torque em baixas rota\u00e7\u00f5es","pontos_negativos":"Baixo conforto interno, Acabamento espartano, Ru\u00eddo interno elevado, Ergonomia limitada","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"Agrale","ficha_modelo":"MARRU\u00c1 AM 50 2.8 140cv TDI Diesel","ficha_ano":"2009","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"Cummins ISF 2.8","ficha_potencia":"140 cv","ficha_potencia_obs":"a 3.200 rpm","ficha_torque":"36 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual","ficha_cambio_obs":"5 marchas","ficha_tracao":"4x4 com reduzida","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"8.5","ficha_consumo_cidade_obs":"Diesel","ficha_consumo_estrada":"10.5","ficha_consumo_estrada_obs":"Diesel","ficha_porta_malas":"N\/D","ficha_combustivel":"Diesel","ficha_codigo_fipe":"060002-4","ficha_valor_fipe":"54.050,00","faq1_pergunta":"O Marru\u00e1 \u00e9 confort\u00e1vel para uso di\u00e1rio?","faq2_pergunta":"A manuten\u00e7\u00e3o do motor Cummins \u00e9 cara?","faq3_pergunta":"O ve\u00edculo \u00e9 bom para trilhas pesadas?","faq1_resposta":"N\u00e3o, o foco \u00e9 trabalho e off-road, sendo r\u00fastico e barulhento para o uso urbano.","faq2_resposta":"N\u00e3o, o motor Cummins \u00e9 amplamente utilizado em caminh\u00f5es leves, facilitando o acesso a pe\u00e7as.","faq3_resposta":"Sim, \u00e9 um dos melhores ve\u00edculos nacionais para trilhas devido \u00e0 sua altura do solo e tra\u00e7\u00e3o 4x4 robusta.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.agrale.com.br","ficha_desvalorizacao":"Baixa","ficha_ipva":"Conforme legisla\u00e7\u00e3o estadual","ficha_seguro":"Sob consulta","ficha_revisoes":"Sob consulta","ficha_procedencia":"Nacional","ficha_garantia":"Fora de garantia","ficha_geracao_do_modelo":"1\u00aa Gera\u00e7\u00e3o","ficha_motor_instalacao":"Dianteiro","ficha_motor_disposicao":"Longitudinal","ficha_motor_cilindros":"4 em linha","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"4","ficha_motor_codigo_do_motor":"Cummins ISF","ficha_motor_pesopotencia":"15.2 kg\/cv","ficha_motor_pesotorque":"59.1 kg\/kgfm","ficha_motor_torque_especifico":"12.8 kgfm\/litro","ficha_motor_potencia_especifica":"50 cv\/litro","ficha_transmissao_acoplamento":"Embreagem monodisco a seco","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"Eixo r\u00edgido","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"Mola helicoidal","ficha_suspensao_traseira_tipo":"Eixo r\u00edgido","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"Disco ventilado","ficha_freios_traseiros":"Tambor","ficha_direcao_assistencia":"Hidr\u00e1ulica","ficha_direcao_diametro_de_giro":"13.5 m","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"245\/75 R16","ficha_pneu_altura_do_flanco":"184 mm","ficha_dimensoes_comprimento":"4160 mm","ficha_dimensoes_largura":"1960 mm","ficha_dimensoes_altura":"1950 mm","ficha_dimensoes_peso":"2130 kg","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"1540 mm","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"1540 mm","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"100 L","ficha_dimensoes_carga_util":"1000 kg","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"260 mm","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"2800 mm","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"130 km\/h","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"N\/D","ficha_autonomia_rodoviaria":"1050 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