O Audi TTS Roadster 2011 representa o \u00e1pice da engenharia alem\u00e3 aplicada a um roadster compacto. Com um design atemporal que equilibra eleg\u00e2ncia e agressividade, este modelo \u00e9 equipado com o motor 2.0 TFSI que entrega 272 cv, proporcionando uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o visceral, especialmente com a capota aberta.<\/p>\n
No mercado de usados, o TTS \u00e9 um item de desejo para entusiastas que buscam performance de carro esportivo com a confiabilidade da tra\u00e7\u00e3o Quattro. Embora exija manuten\u00e7\u00e3o rigorosa e tenha custos elevados de pe\u00e7as, a experi\u00eancia de dirigir um ve\u00edculo com essa din\u00e2mica de chassi e resposta de motor justifica o investimento para quem busca um cl\u00e1ssico moderno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Audi TTS Roadster 2011 representa o \u00e1pice da engenharia alem\u00e3 aplicada a um roadster compacto. Com um design atemporal que equilibra eleg\u00e2ncia e agressividade, este modelo \u00e9 equipado com o motor 2.0 TFSI que entrega 272 cv, proporcionando uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o visceral, especialmente com a capota aberta. 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Com um design atemporal que equilibra eleg\u00e2ncia e agressividade, este modelo \u00e9 equipado com o motor 2.0 TFSI que entrega 272 cv, proporcionando uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o visceral, especialmente com a capota aberta.","introducao_texto2":"No mercado de usados, o TTS \u00e9 um item de desejo para entusiastas que buscam performance de carro esportivo com a confiabilidade da tra\u00e7\u00e3o Quattro. Embora exija manuten\u00e7\u00e3o rigorosa e tenha custos elevados de pe\u00e7as, a experi\u00eancia de dirigir um ve\u00edculo com essa din\u00e2mica de chassi e resposta de motor justifica o investimento para quem busca um cl\u00e1ssico moderno.","valor_destaque":"178.650,00","pontos_positivos":"Desempenho excepcional, tra\u00e7\u00e3o integral Quattro, design ic\u00f4nico, c\u00e2mbio S-Tronic r\u00e1pido, qualidade de constru\u00e7\u00e3o","pontos_negativos":"Espa\u00e7o interno limitado, custo de manuten\u00e7\u00e3o elevado, porta-malas reduzido, suspens\u00e3o firme para uso urbano","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"Audi","ficha_modelo":"TTS Roadster 2.0 TB FSI Quattro S Tronic","ficha_ano":"2011","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"2.0 Turbo FSI","ficha_potencia":"272 cv","ficha_potencia_obs":"a 6.000 rpm","ficha_torque":"35,7 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Automatizado de dupla embreagem","ficha_cambio_obs":"6 marchas","ficha_tracao":"Integral permanente","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"8,2 km\/l","ficha_consumo_cidade_obs":"Gasolina","ficha_consumo_estrada":"11,5 km\/l","ficha_consumo_estrada_obs":"Gasolina","ficha_porta_malas":"250 litros","ficha_combustivel":"Gasolina","ficha_codigo_fipe":"008142-6","ficha_valor_fipe":"178.650,00","faq1_pergunta":"O Audi TTS 2011 \u00e9 um carro caro de manter?","faq2_pergunta":"A tra\u00e7\u00e3o Quattro faz diferen\u00e7a no dia a dia?","faq3_pergunta":"O c\u00e2mbio S-Tronic \u00e9 confi\u00e1vel?","faq1_resposta":"Sim, por ser um esportivo de alta performance com pe\u00e7as importadas, a manuten\u00e7\u00e3o exige especialistas e pe\u00e7as originais, elevando o custo anual.","faq2_resposta":"Sim, a tra\u00e7\u00e3o integral Quattro oferece uma ader\u00eancia superior em curvas e condi\u00e7\u00f5es de piso molhado, tornando o carro muito mais seguro e est\u00e1vel.","faq3_resposta":"O S-Tronic \u00e9 extremamente r\u00e1pido, mas requer trocas de \u00f3leo rigorosas a cada 60.000 km para evitar problemas no mecatr\u00f4nico.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.audi.com.br","ficha_desvalorizacao":"Baixa (estabilizado como colecion\u00e1vel)","ficha_ipva":"4% do valor venal (conforme estado)","ficha_seguro":"R$ 6.500 - R$ 9.000 (perfil m\u00e9dio)","ficha_revisoes":"Manuten\u00e7\u00e3o especializada necess\u00e1ria","ficha_procedencia":"Importado","ficha_garantia":"Sem garantia de f\u00e1brica","ficha_geracao_do_modelo":"2\u00aa gera\u00e7\u00e3o","ficha_motor_instalacao":"Dianteiro","ficha_motor_disposicao":"Transversal","ficha_motor_cilindros":"4 em linha","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"4","ficha_motor_codigo_do_motor":"EA113","ficha_motor_pesopotencia":"5,5 kg\/cv","ficha_motor_pesotorque":"42,0 kg\/kgfm","ficha_motor_torque_especifico":"17,8 kgfm\/litro","ficha_motor_potencia_especifica":"136,0 cv\/litro","ficha_transmissao_acoplamento":"Dupla embreagem banhada a \u00f3leo","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"Independente McPherson","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"Mola helicoidal","ficha_suspensao_traseira_tipo":"Independente Multilink","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"Disco ventilado","ficha_freios_traseiros":"Disco s\u00f3lido","ficha_direcao_assistencia":"Eletro-hidr\u00e1ulica","ficha_direcao_diametro_de_giro":"10,9 m","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"245\/40 R18","ficha_pneu_altura_do_flanco":"98 mm","ficha_dimensoes_comprimento":"4198 mm","ficha_dimensoes_largura":"1842 mm","ficha_dimensoes_altura":"1345 mm","ficha_dimensoes_peso":"1495 kg","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"1555 mm","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"1546 mm","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"60 litros","ficha_dimensoes_carga_util":"330 kg","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"120 mm","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"2468 mm","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"250 km\/h","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"5,2 segundos","ficha_autonomia_rodoviaria":"690 km","ficha_autonomia_urbana":"492 km","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13931,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13929\/revisions\/13931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}