{"id":17565,"date":"2026-07-07T15:27:01","date_gmt":"2026-07-07T18:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/sem-categoria\/z4-roadster-sdrive-35i-30-24v-306cv-2p-2012\/"},"modified":"2026-07-07T15:27:03","modified_gmt":"2026-07-07T18:27:03","slug":"z4-roadster-sdrive-35i-30-24v-306cv-2p-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/consultar-modelos\/z4-roadster-sdrive-35i-30-24v-306cv-2p-2012\/","title":{"rendered":"Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p 2012"},"content":{"rendered":"<p>A BMW Z4 sDrive35i 2012 representa o auge da engenharia alem\u00e3 em termos de roadsters esportivos daquela gera\u00e7\u00e3o. Com seu ic\u00f4nico design de cap\u00f4 longo e traseira curta, o modelo combina eleg\u00e2ncia atemporal com uma performance visceral, proporcionada pelo motor de seis cilindros em linha com turbocompressor duplo.<\/p>\n<p>No mercado de usados, este ve\u00edculo \u00e9 considerado um item de desejo para entusiastas. Embora exija manuten\u00e7\u00e3o rigorosa e tenha custos de pe\u00e7as elevados, a experi\u00eancia de dirigir um convers\u00edvel de tra\u00e7\u00e3o traseira com 306cv oferece uma conex\u00e3o entre homem e m\u00e1quina dif\u00edcil de encontrar em modelos modernos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW Z4 sDrive35i 2012 representa o auge da engenharia alem\u00e3 em termos de roadsters esportivos daquela gera\u00e7\u00e3o. Com seu ic\u00f4nico design de cap\u00f4 longo e traseira curta, o modelo combina eleg\u00e2ncia atemporal com uma performance visceral, proporcionada pelo motor de seis cilindros em linha com turbocompressor duplo. 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Embora exija manuten\u00e7\u00e3o rigorosa e tenha custos de pe\u00e7as elevados, a experi\u00eancia de dirigir um convers\u00edvel de tra\u00e7\u00e3o traseira com 306cv oferece uma conex\u00e3o entre homem e m\u00e1quina dif\u00edcil de encontrar em modelos modernos.","valor_destaque":"227.237,00","pontos_positivos":"Design ic\u00f4nico, motor potente e el\u00e1stico, c\u00e2mbio de dupla embreagem r\u00e1pido, teto r\u00edgido retr\u00e1til","pontos_negativos":"Manuten\u00e7\u00e3o cara, espa\u00e7o interno limitado, porta-malas reduzido com teto aberto, suspens\u00e3o r\u00edgida","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"BMW","ficha_modelo":"Z4 Roadster sDRIVE 35i 3.0 24V 306cv 2p","ficha_ano":"2012","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"3.0 TwinPower Turbo","ficha_potencia":"306 cv","ficha_potencia_obs":"a 5.800 rpm","ficha_torque":"40,8 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Automatizado de dupla embreagem","ficha_cambio_obs":"7 marchas","ficha_tracao":"Traseira","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"7,2 km\/l","ficha_consumo_cidade_obs":"Gasolina","ficha_consumo_estrada":"10,5 km\/l","ficha_consumo_estrada_obs":"Gasolina","ficha_porta_malas":"310 litros","ficha_combustivel":"Gasolina","ficha_codigo_fipe":"009139-1","ficha_valor_fipe":"227.237,00","faq1_pergunta":"O motor N54 \u00e9 confi\u00e1vel?","faq2_pergunta":"O teto r\u00edgido costuma dar problemas?","faq3_pergunta":"Qual o custo de manuten\u00e7\u00e3o comparado a um carro comum?","faq1_resposta":"O motor N54 \u00e9 muito potente, mas exige aten\u00e7\u00e3o especial com bombas de alta press\u00e3o e injetores.","faq2_resposta":"O mecanismo do teto \u00e9 complexo e requer lubrifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica e limpeza dos drenos para evitar infiltra\u00e7\u00f5es.","faq3_resposta":"O custo \u00e9 significativamente mais alto, tanto por ser um ve\u00edculo de luxo quanto pela complexidade t\u00e9cnica do conjunto mec\u00e2nico.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.bmw.com.br","ficha_desvalorizacao":"Baixa (estabilizada como cl\u00e1ssico moderno)","ficha_ipva":"4% conforme estado","ficha_seguro":"R$ 6.500 - R$ 9.000 (estimado)","ficha_revisoes":"Sob consulta em rede especializada","ficha_procedencia":"Importado","ficha_garantia":"Sem garantia de f\u00e1brica","ficha_geracao_do_modelo":"E89","ficha_motor_instalacao":"Dianteiro","ficha_motor_disposicao":"Longitudinal","ficha_motor_cilindros":"6 em linha","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"4","ficha_motor_codigo_do_motor":"N54","ficha_motor_pesopotencia":"5,1 kg\/cv","ficha_motor_pesotorque":"38,2 kg\/kgfm","ficha_motor_torque_especifico":"13,6 kgfm\/litro","ficha_motor_potencia_especifica":"102,1 cv\/litro","ficha_transmissao_acoplamento":"Dupla embreagem banhada a \u00f3leo","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"Independente McPherson","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"Mola helicoidal","ficha_suspensao_traseira_tipo":"Independente Multilink","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"Disco ventilado","ficha_freios_traseiros":"Disco ventilado","ficha_direcao_assistencia":"El\u00e9trica","ficha_direcao_diametro_de_giro":"11,0 m","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"225\/40 R18 (D) \/ 255\/35 R18 (T)","ficha_pneu_altura_do_flanco":"90 mm (D) \/ 89 mm (T)","ficha_dimensoes_comprimento":"4239 mm","ficha_dimensoes_largura":"1790 mm","ficha_dimensoes_altura":"1291 mm","ficha_dimensoes_peso":"1580 kg","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"1511 mm","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"1559 mm","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"55 litros","ficha_dimensoes_carga_util":"320 kg","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"130 mm","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"2496 mm","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"250 km\/h","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"5,1 segundos","ficha_autonomia_rodoviaria":"577 km","ficha_autonomia_urbana":"396 km","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17566,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17565\/revisions\/17566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}