{"id":20664,"date":"2026-07-23T23:06:19","date_gmt":"2026-07-24T02:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/sem-categoria\/engesa-4x4-2541-1988\/"},"modified":"2026-08-06T11:12:39","modified_gmt":"2026-08-06T14:12:39","slug":"engesa-4x4-2541-1988","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/consultar-modelos\/engesa-4x4-2541-1988\/","title":{"rendered":"Engesa 4&#215;4 2.5\/4.1 1988"},"content":{"rendered":"<p>O Engesa 4&#215;4 \u00e9 um \u00edcone do fora-de-estrada brasileiro, reconhecido por sua engenharia robusta e capacidade de transpor terrenos severos. Projetado originalmente com DNA militar, o modelo 1988 representa o auge da marca, combinando a confiabilidade mec\u00e2nica dos motores Chevrolet com um sistema de tra\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o que se tornou refer\u00eancia no segmento off-road nacional.<\/p>\n<p>No mercado de colecionadores e entusiastas, o Engesa mant\u00e9m um valor de mercado s\u00f3lido, sendo um ve\u00edculo de nicho com alta procura. A experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 purista e mec\u00e2nica, exigindo manuten\u00e7\u00e3o especializada, mas recompensando o propriet\u00e1rio com uma durabilidade e desempenho em trilhas que poucos ve\u00edculos modernos conseguem replicar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Engesa 4&#215;4 \u00e9 um \u00edcone do fora-de-estrada brasileiro, reconhecido por sua engenharia robusta e capacidade de transpor terrenos severos. Projetado originalmente com DNA militar, o modelo 1988 representa o auge da marca, combinando a confiabilidade mec\u00e2nica dos motores Chevrolet com um sistema de tra\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o que se tornou refer\u00eancia no segmento off-road nacional. 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Projetado originalmente com DNA militar, o modelo 1988 representa o auge da marca, combinando a confiabilidade mec\u00e2nica dos motores Chevrolet com um sistema de tra\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o que se tornou refer\u00eancia no segmento off-road nacional.","introducao_texto2":"No mercado de colecionadores e entusiastas, o Engesa mant\u00e9m um valor de mercado s\u00f3lido, sendo um ve\u00edculo de nicho com alta procura. A experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 purista e mec\u00e2nica, exigindo manuten\u00e7\u00e3o especializada, mas recompensando o propriet\u00e1rio com uma durabilidade e desempenho em trilhas que poucos ve\u00edculos modernos conseguem replicar.","valor_destaque":"39.457,00","pontos_positivos":"Capacidade off-road excepcional, mec\u00e2nica de f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o, robustez do chassi, valoriza\u00e7\u00e3o como cl\u00e1ssico","pontos_negativos":"Consumo elevado de combust\u00edvel, conforto limitado, ergonomia r\u00fastica, pe\u00e7as de acabamento escassas","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"Engesa","ficha_modelo":"Engesa 4x4 2.5\/4.1","ficha_ano":"1988","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"Chevrolet 4.1L 6 cilindros em linha","ficha_potencia":"121 cv","ficha_potencia_obs":"a 3.800 rpm","ficha_torque":"29 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual de 5 marchas","ficha_cambio_obs":"com reduzida","ficha_tracao":"4x4 com reduzida","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"4.5 km\/l","ficha_consumo_cidade_obs":"Gasolina","ficha_consumo_estrada":"6.5 km\/l","ficha_consumo_estrada_obs":"Gasolina","ficha_porta_malas":"N\/A","ficha_combustivel":"Gasolina","ficha_codigo_fipe":"043001-3","ficha_valor_fipe":"39.457,00","faq1_pergunta":"O Engesa \u00e9 um bom carro para uso di\u00e1rio?","faq2_pergunta":"\u00c9 f\u00e1cil encontrar pe\u00e7as para o Engesa 1988?","faq3_pergunta":"Qual a principal vantagem do motor 4.1?","faq1_resposta":"N\u00e3o \u00e9 recomendado para uso di\u00e1rio devido ao alto consumo, conforto r\u00fastico e falta de itens de seguran\u00e7a modernos.","faq2_resposta":"Pe\u00e7as mec\u00e2nicas s\u00e3o f\u00e1ceis de achar por compartilhar componentes com a linha Chevrolet, mas pe\u00e7as de acabamento s\u00e3o raras.","faq3_resposta":"O motor 4.1 \u00e9 extremamente robusto, possui torque abundante em baixas rota\u00e7\u00f5es e \u00e9 muito confi\u00e1vel para trilhas pesadas.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.engesa.com.br\/","ficha_desvalorizacao":"Valoriza\u00e7\u00e3o por ser ve\u00edculo de cole\u00e7\u00e3o","ficha_ipva":"Isento","ficha_seguro":"Indispon\u00edvel (seguro para cl\u00e1ssicos recomendado)","ficha_revisoes":"Manuten\u00e7\u00e3o corretiva sob demanda","ficha_procedencia":"Nacional","ficha_garantia":"Sem garantia de f\u00e1brica","ficha_geracao_do_modelo":"\u00danica gera\u00e7\u00e3o","ficha_motor_instalacao":"Dianteiro","ficha_motor_disposicao":"Longitudinal","ficha_motor_cilindros":"6 em linha","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"2","ficha_motor_codigo_do_motor":"Chevrolet 250","ficha_motor_pesopotencia":"14.5 kg\/cv","ficha_motor_pesotorque":"60.6 kg\/kgfm","ficha_motor_torque_especifico":"7.07 kgfm\/litro","ficha_motor_potencia_especifica":"29.5 cv\/litro","ficha_transmissao_acoplamento":"Embreagem monodisco a seco","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"Eixo r\u00edgido","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"Molas helicoidais","ficha_suspensao_traseira_tipo":"Eixo r\u00edgido","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"Disco s\u00f3lido","ficha_freios_traseiros":"Tambor","ficha_direcao_assistencia":"Mec\u00e2nica","ficha_direcao_diametro_de_giro":"12.5 m","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"31x10.5 R15","ficha_pneu_altura_do_flanco":"133 mm","ficha_dimensoes_comprimento":"3950 mm","ficha_dimensoes_largura":"1750 mm","ficha_dimensoes_altura":"1900 mm","ficha_dimensoes_peso":"1750 kg","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"1450 mm","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"1450 mm","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"70 litros","ficha_dimensoes_carga_util":"500 kg","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"230 mm","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"2300 mm","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"135 km\/h","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"18.5 s","ficha_autonomia_rodoviaria":"455 km","ficha_autonomia_urbana":"315 km","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20665,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20664\/revisions\/20665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}