{"id":28545,"date":"2026-10-01T14:49:57","date_gmt":"2026-10-01T17:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/?p=28545"},"modified":"2026-10-01T14:50:03","modified_gmt":"2026-10-01T17:50:03","slug":"baterias-carros-eletricos-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/baterias-carros-eletricos-brasil\/","title":{"rendered":"Brasil tem l\u00edtio e tecnologia, mas ainda precisa vencer desafio para produzir baterias de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil tem mat\u00e9ria-prima, empresas capacitadas e projetos em andamento para produzir baterias de carros el\u00e9tricos, mas ainda enfrenta dificuldades para transformar essa capacidade em uma cadeia industrial competitiva e de grande escala. A avalia\u00e7\u00e3o foi apresentada por representantes do setor automotivo durante o <strong><a href=\"https:\/\/oglobo.globo.com\/projetos\/summitfuturodamobilidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Summit Futuro da Mobilidade 2026<\/a><\/strong>, e divulgado pelo <strong><a href=\"https:\/\/autoesporte.globo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">portal Autoesporte<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio come\u00e7ou a mudar de forma mais concreta em 2026. A <strong><a href=\"https:\/\/www.weg.net\/institutional\/BR\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">WEG<\/a><\/strong>, por exemplo, produziu em Jaragu\u00e1 do Sul (SC) a primeira c\u00e9lula prism\u00e1tica de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) brasileira. A empresa j\u00e1 atua na montagem de m\u00f3dulos e packs de baterias, mas ainda n\u00e3o decidiu se vai avan\u00e7ar para a produ\u00e7\u00e3o comercial de c\u00e9lulas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O movimento ocorre justamente quando a ind\u00fastria automotiva brasileira come\u00e7a a receber mais modelos eletrificados e novas f\u00e1bricas de montadoras chinesas. Para os fornecedores nacionais, surge uma oportunidade de participar dessa cadeia. Ao mesmo tempo, existe uma dificuldade: competir com fabricantes estrangeiros que j\u00e1 produzem baterias em volumes muito maiores.<\/p>\n\n\n\n<style data-wp-block-html=\"css\">\n.cta-buscasim {\nbackground: linear-gradient(135deg, #0D47A1, #1565C0);\ncolor: #fff;\nborder-radius: 14px;\npadding: 32px;\nmargin: 40px 0;\ntext-align: center;\nbox-shadow: 0 10px 25px rgba(0,0,0,.12);\n}\n\n.cta-buscasim h3 {\nmargin: 0 0 15px;\nfont-size: 28px;\nline-height: 1.3;\nfont-weight: 700;\ncolor: #fff;\n}\n\n.cta-buscasim p {\nmargin: 0 auto 25px;\nmax-width: 650px;\nfont-size: 17px;\nline-height: 1.7;\ncolor: rgba(255,255,255,.92);\n}\n\n.cta-btn {\ndisplay: inline-block;\nbackground: #FFD600;\ncolor: #111;\ntext-decoration: none;\npadding: 16px 34px;\nborder-radius: 8px;\nfont-weight: 700;\nfont-size: 16px;\ntransition: .3s ease;\n}\n\n.cta-btn:hover {\nbackground: #FFC107;\ntransform: translateY(-3px);\nbox-shadow: 0 8px 18px rgba(0,0,0,.18);\n}\n\n@\u200cmedia (max-width:768px){\n\n.cta-buscasim{\n    padding:24px;\n}\n\n.cta-buscasim h3{\n    font-size:22px;\n}\n\n.cta-buscasim p{\n    font-size:16px;\n}\n\n.cta-btn{\n    width:100%;\n    padding:16px;\n}\n\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"cta-buscasim\">\n<h3>Precisa consultar a situa\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo?<\/h3>\n\n<p>\n    Obtenha informa\u00e7\u00f5es seguras e dentro das normas legais para verificar o hist\u00f3rico do ve\u00edculo antes de comprar, vender ou fechar qualquer neg\u00f3cio.\n<\/p>\n\n<a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\" class=\"cta-btn\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n    Consultar agora \u2192\n<\/a>\n\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O Brasil j\u00e1 consegue produzir baterias?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, mas \u00e9 preciso separar as diferentes etapas que formam uma bateria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma bateria de carro el\u00e9trico \u00e9 composta por <strong>c\u00e9lulas<\/strong>, que s\u00e3o agrupadas em m\u00f3dulos e depois integradas em um conjunto maior, chamado de pack. \u00c9 esse conjunto que vai para o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil j\u00e1 possui empresas que atuam na montagem desses sistemas. A WEG, por exemplo, fabrica packs de baterias no pa\u00eds e avan\u00e7ou recentemente para a produ\u00e7\u00e3o experimental de uma c\u00e9lula prism\u00e1tica LFP. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ponto de maior dificuldade est\u00e1 justamente na c\u00e9lula.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoje, boa parte das c\u00e9lulas utilizadas pela ind\u00fastria mundial \u00e9 produzida na \u00c1sia, especialmente na China. No caso brasileiro, empresas que j\u00e1 montam baterias ainda dependem da importa\u00e7\u00e3o desse componente para determinadas aplica\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 por isso que dizer que o Brasil simplesmente \u201cn\u00e3o fabrica baterias\u201d n\u00e3o conta toda a hist\u00f3ria. O pa\u00eds j\u00e1 avan\u00e7ou em algumas etapas, mas ainda n\u00e3o possui uma cadeia nacional completa e competitiva.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O problema n\u00e3o \u00e9 falta de l\u00edtio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos principais argumentos levantados na discuss\u00e3o recente sobre a produ\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 justamente a disponibilidade de mat\u00e9ria-prima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil possui reservas e produ\u00e7\u00e3o de minerais importantes para a cadeia das baterias, entre eles o l\u00edtio. Durante o Summit Futuro da Mobilidade 2026, Vin\u00edcius Alvarenga, CEO da <strong><a href=\"https:\/\/www.cblitio.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Companhia Brasileira de L\u00edtio (CBL)<\/a><\/strong>, afirmou que a disponibilidade de materiais cr\u00edticos n\u00e3o seria uma limita\u00e7\u00e3o para o pa\u00eds atender \u00e0 futura demanda da ind\u00fastria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desafio come\u00e7a depois da minera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para chegar a uma bateria, os minerais precisam passar por diferentes processos de beneficiamento e transforma\u00e7\u00e3o at\u00e9 se tornarem materiais adequados para a fabrica\u00e7\u00e3o das c\u00e9lulas. Depois v\u00eam etapas como produ\u00e7\u00e3o dos eletrodos, montagem, forma\u00e7\u00e3o, testes e controle de qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio projeto nacional coordenado pelo <strong><a href=\"https:\/\/www.senai.portaldaindustria.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SENAI<\/a> <\/strong>para desenvolvimento de baterias de \u00edons de l\u00edtio trabalha justamente nessa cadeia. A iniciativa prev\u00ea uma linha pr\u00e9-industrial para produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas cil\u00edndricas e prism\u00e1ticas e utiliza, quando poss\u00edvel, insumos nacionais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, ter l\u00edtio \u00e9 uma vantagem, mas n\u00e3o resolve sozinho o problema da fabrica\u00e7\u00e3o de baterias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2-1024x576.webp\" alt=\"Foto de uma bateria de carro el\u00e9trico da honda\" class=\"wp-image-28549\" srcset=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2-1024x576.webp 1024w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2-300x169.webp 300w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2-768x432.webp 768w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2-150x84.webp 150w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-2.webp 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>A tecnologia brasileira est\u00e1 avan\u00e7ando<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 correto dizer que o Brasil n\u00e3o possui conhecimento para fabricar c\u00e9lulas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O SENAI mant\u00e9m um projeto estruturante de <strong>R$ 68,6 milh\u00f5es<\/strong> para desenvolver baterias de \u00edons de l\u00edtio nacionais. O programa prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de uma linha pr\u00e9-industrial, produ\u00e7\u00e3o de lotes pioneiros e desenvolvimento de c\u00e9lulas nas qu\u00edmicas LFP e NMC. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto entrou em uma nova fase em 2026. A previs\u00e3o \u00e9 concluir a estrutura da planta semiindustrial em dezembro deste ano e iniciar sua opera\u00e7\u00e3o em 2027. A iniciativa envolve empresas e institui\u00e7\u00f5es como WEG, <strong><a href=\"https:\/\/www.stellantis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stellantis<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/www.marcopolo.com.br\/pt_BR\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Marcopolo<\/a><\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/petrobras.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Petrobras<\/a> <\/strong>e <strong><a href=\"https:\/\/grupomoura.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grupo Moura<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A WEG tamb\u00e9m deu um passo importante ao produzir a primeira c\u00e9lula prism\u00e1tica LFP brasileira. O avan\u00e7o demonstra que existe capacidade para desenvolver a tecnologia no pa\u00eds, mas ainda n\u00e3o significa que a produ\u00e7\u00e3o comercial em larga escala esteja consolidada. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O grande desafio \u00e9 fazer a conta fechar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 aqui que entra um dos principais obst\u00e1culos para a produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma f\u00e1brica de c\u00e9lulas exige investimentos elevados e precisa produzir grandes volumes para diluir seus custos. Ao mesmo tempo, a empresa precisa ter compradores suficientes para justificar a constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da unidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Valter Luiz Knihs, diretor de engenharia e comercial de e-mobility e baterias da WEG, a demanda \u00e9 um dos fatores que precisam avan\u00e7ar para viabilizar novos investimentos. A companhia ainda n\u00e3o decidiu se produzir\u00e1 c\u00e9lulas comercialmente ou se continuar\u00e1 adquirindo o componente de fornecedores. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escala internacional torna essa equa\u00e7\u00e3o ainda mais complicada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A China construiu uma ind\u00fastria de baterias muito maior e consolidada, enquanto projetos em outros mercados enfrentaram dificuldades para alcan\u00e7ar a mesma competitividade. Para uma empresa brasileira que est\u00e1 come\u00e7ando agora, disputar pre\u00e7o com fabricantes que j\u00e1 operam em grande escala \u00e9 um desafio adicional. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, a discuss\u00e3o sobre baterias no Brasil envolve muito mais do que tecnologia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 preciso haver demanda, escala, investimento e uma cadeia de fornecedores capaz de sustentar a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Carros el\u00e9tricos podem ajudar a destravar essa ind\u00fastria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados no Brasil \u00e9 uma das pe\u00e7as dessa equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Montadoras chinesas v\u00eam ampliando sua presen\u00e7a no pa\u00eds e tamb\u00e9m trabalham na nacionaliza\u00e7\u00e3o de componentes. Segundo representantes do setor, fornecedores brasileiros j\u00e1 come\u00e7aram a substituir determinados itens importados por pe\u00e7as produzidas localmente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse movimento pode aumentar a demanda por componentes nacionais e criar condi\u00e7\u00f5es para que novas etapas da cadeia sejam desenvolvidas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas existe uma diferen\u00e7a importante entre produzir ve\u00edculos eletrificados no pa\u00eds e produzir todos os seus componentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma montadora pode instalar uma f\u00e1brica e importar determinados sistemas. Para que a ind\u00fastria nacional avance de forma mais profunda, \u00e9 necess\u00e1rio que fornecedores tamb\u00e9m tenham volume e condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas para investir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 esse processo que o setor come\u00e7a a discutir agora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-1024x576.webp\" alt=\"Foto de uma pessoa mexendo em uma pequena bateria de carro el\u00e9trico\" class=\"wp-image-28550\" srcset=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-1024x576.webp 1024w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-300x169.webp 300w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-768x432.webp 768w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico-150x84.webp 150w, https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/bateria-de-carro-eletrico.webp 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Brasil tenta avan\u00e7ar do min\u00e9rio para a bateria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A produ\u00e7\u00e3o de baterias tamb\u00e9m faz parte de uma discuss\u00e3o mais ampla sobre minerais cr\u00edticos e estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em setembro de 2026, o governo federal sancionou a <strong><a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2023-2026\/2026\/lei\/l15506.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lei n\u00ba 15.506\/2026<\/a><\/strong>, que criou a <strong><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/mdic\/pt-br\/assuntos\/noticias\/2026-periodo-eleitoral\/setembro\/presidente-sanciona-politica-nacional-de-minerais-criticos-e-estrategicos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pol\u00edtica Nacional de Minerais Cr\u00edticos e Estrat\u00e9gicos<\/a><\/strong>. A legisla\u00e7\u00e3o busca estimular o beneficiamento e a transforma\u00e7\u00e3o desses recursos no pa\u00eds, com foco em cadeias de maior valor agregado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u00f3gica \u00e9 aumentar a participa\u00e7\u00e3o brasileira nas etapas que v\u00eam depois da extra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso das baterias, isso significa tentar avan\u00e7ar de uma cadeia concentrada na minera\u00e7\u00e3o para outra que inclua processamento, produ\u00e7\u00e3o de materiais, fabrica\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas e montagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O potencial existe. O que ainda precisa ser constru\u00eddo \u00e9 a escala industrial capaz de tornar essa cadeia competitiva.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que falta para o Brasil produzir baterias de carros el\u00e9tricos?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio atual mostra que <strong>n\u00e3o existe um \u00fanico fator impedindo o Brasil de produzir baterias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pa\u00eds j\u00e1 possui:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reservas e produ\u00e7\u00e3o de minerais importantes;<\/li>\n\n\n\n<li>empresas com conhecimento em eletrifica\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>capacidade de montagem de m\u00f3dulos e packs;<\/li>\n\n\n\n<li>projetos de desenvolvimento de c\u00e9lulas;<\/li>\n\n\n\n<li>institui\u00e7\u00f5es de pesquisa e forma\u00e7\u00e3o profissional;<\/li>\n\n\n\n<li>uma ind\u00fastria automotiva que come\u00e7a a produzir mais ve\u00edculos eletrificados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo, ainda precisa avan\u00e7ar em:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>processamento nacional de mat\u00e9rias-primas;<\/li>\n\n\n\n<li>produ\u00e7\u00e3o de componentes das c\u00e9lulas;<\/li>\n\n\n\n<li>escala industrial;<\/li>\n\n\n\n<li>redu\u00e7\u00e3o dos custos;<\/li>\n\n\n\n<li>forma\u00e7\u00e3o de fornecedores especializados;<\/li>\n\n\n\n<li>demanda suficiente para sustentar investimentos;<\/li>\n\n\n\n<li>competitividade diante dos fabricantes estrangeiros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, a resposta para a pergunta sobre por que o Brasil ainda n\u00e3o produz baterias de carros el\u00e9tricos em grande escala n\u00e3o est\u00e1 simplesmente na falta de tecnologia ou de l\u00edtio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O principal desafio \u00e9 transformar os recursos e conhecimentos que o pa\u00eds j\u00e1 possui em uma cadeia industrial completa, competitiva e capaz de produzir c\u00e9lulas em escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os primeiros passos j\u00e1 est\u00e3o acontecendo. O projeto do SENAI prev\u00ea a produ\u00e7\u00e3o de lotes de c\u00e9lulas nacionais em escala pr\u00e9-industrial a partir de 2027, enquanto empresas como a WEG avan\u00e7am no desenvolvimento de suas pr\u00f3prias tecnologias. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que ainda n\u00e3o est\u00e1 definido \u00e9 at\u00e9 onde essa produ\u00e7\u00e3o nacional conseguir\u00e1 avan\u00e7ar e quanto tempo ser\u00e1 necess\u00e1rio para que ela alcance escala comercial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/carro-eletrico-sem-carregador-em-casa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carro el\u00e9trico sem tomada na garagem: d\u00e1 para encarar a rotina no Brasil?<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/lancamento-de-carros-no-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lan\u00e7amento de carros no Brasil: 3 novidades que chegam para movimentar o mercado<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/adesivo-eleitoral-carro-regras-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Adesivo eleitoral no carro: veja as regras para as Elei\u00e7\u00f5es 2026<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/confira-10-carros-mais-roubados-no-brasil-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fique ligado! Confira os 10 carros mais roubados no Brasil em 2026<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/noticias\/processo-nao-aparece-na-consulta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Seu processo n\u00e3o aparece na consulta? Estes 5 motivos podem explicar<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/author\/eduardo-seo\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ind\u00fastria automotiva brasileira come\u00e7a a avan\u00e7ar na cadeia de baterias, com iniciativas de empresas e centros de pesquisa, enquanto a expans\u00e3o dos ve\u00edculos eletrificados aumenta a demanda por componentes nacionais. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 superar gargalos de escala, custo e estrutura industrial para tornar essa produ\u00e7\u00e3o economicamente vi\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":28551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1088],"tags":[8706,1480,8707,1096,1108,1505,4090,1591],"class_list":["post-28545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bateria-de-litio","tag-baterias","tag-brasil","tag-carros-eletricos","tag-industria-automotiva","tag-mobilidade-eletrica","tag-tecnologia","tag-veiculos-eletricos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28545"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28552,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28545\/revisions\/28552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}