{"id":6991,"date":"2026-05-21T00:52:43","date_gmt":"2026-05-21T03:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/sem-categoria\/k-1300-r-2009\/"},"modified":"2026-05-21T01:07:39","modified_gmt":"2026-05-21T04:07:39","slug":"k-1300-r-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/consultar-modelos\/k-1300-r-2009\/","title":{"rendered":"K 1300 R 2009"},"content":{"rendered":"<p>A BMW K 1300 R \u00e9 uma naked imponente que combina uma est\u00e9tica agressiva e futurista com um desempenho brutal. Lan\u00e7ada como uma evolu\u00e7\u00e3o da K 1200 R, este modelo consolidou a reputa\u00e7\u00e3o da marca alem\u00e3 em produzir motocicletas de alta cilindrada que n\u00e3o abrem m\u00e3o da tecnologia de ponta e da estabilidade em altas velocidades.<\/p>\n<p>No mercado de usados, a K 1300 R oferece uma rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio excepcional para quem busca uma m\u00e1quina de engenharia refinada. Sua experi\u00eancia de pilotagem \u00e9 marcada pela entrega de torque linear e pela robustez do sistema de transmiss\u00e3o por card\u00e3, sendo uma escolha ideal para entusiastas que valorizam pot\u00eancia bruta e exclusividade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW K 1300 R \u00e9 uma naked imponente que combina uma est\u00e9tica agressiva e futurista com um desempenho brutal. Lan\u00e7ada como uma evolu\u00e7\u00e3o da K 1200 R, este modelo consolidou a reputa\u00e7\u00e3o da marca alem\u00e3 em produzir motocicletas de alta cilindrada que n\u00e3o abrem m\u00e3o da tecnologia de ponta e da estabilidade em altas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7099,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[278,34,81],"tags":[363,460,86,94,235,123,160,236,175,192,306],"class_list":["post-6991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw-motos","category-consultar-modelos","category-motos","tag-143-kgfm-de-torque","tag-173-cv","tag-abastecimento-gasolina","tag-manual","tag-naked-de-alta-performance","tag-nota-conforto-75","tag-nota-custo-beneficio-8","tag-nota-desempenho-95","tag-nota-design-9","tag-nota-geral-85","tag-veiculos-do-ano-2009"],"acf":{"marca":"BMW","modelo":"K 1300 R","ano":2009,"tipo":"Naked de Alta Performance","abastecimento":"Gasolina","car_feature":"Motor 4 cilindros em linha de 1.293cc","potencia":"173 cv","features_destaque":"Suspens\u00e3o dianteira Duolever, transmiss\u00e3o por eixo card\u00e3, freios ABS de alta performance","valor_fipe":"35.763,00","mes_fipe":"maio de 2026","design_nota":"9.0","conforto_nota":"7.5","desempenho_nota":"9.5","custo_nota":"8.0","nota_geral":"8.5","introducao_texto":"A BMW K 1300 R \u00e9 uma naked imponente que combina uma est\u00e9tica agressiva e futurista com um desempenho brutal. Lan\u00e7ada como uma evolu\u00e7\u00e3o da K 1200 R, este modelo consolidou a reputa\u00e7\u00e3o da marca alem\u00e3 em produzir motocicletas de alta cilindrada que n\u00e3o abrem m\u00e3o da tecnologia de ponta e da estabilidade em altas velocidades.","introducao_texto2":"No mercado de usados, a K 1300 R oferece uma rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio excepcional para quem busca uma m\u00e1quina de engenharia refinada. Sua experi\u00eancia de pilotagem \u00e9 marcada pela entrega de torque linear e pela robustez do sistema de transmiss\u00e3o por card\u00e3, sendo uma escolha ideal para entusiastas que valorizam pot\u00eancia bruta e exclusividade.","valor_destaque":"35.763,00","pontos_positivos":"Motor extremamente potente, estabilidade em retas, sistema de freios ABS, card\u00e3 de baixa manuten\u00e7\u00e3o","pontos_negativos":"Peso elevado, custo de manuten\u00e7\u00e3o premium, calor gerado pelo motor em tr\u00e2nsito urbano","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"BMW","ficha_modelo":"K 1300 R","ficha_ano":"2009","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida","ficha_potencia":"173 cv","ficha_potencia_obs":"a 9.250 rpm","ficha_torque":"14,3 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual","ficha_cambio_obs":"6 marchas","ficha_tracao":"Card\u00e3","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"13,5","ficha_consumo_cidade_obs":"Gasolina","ficha_consumo_estrada":"17,0","ficha_consumo_estrada_obs":"Gasolina","ficha_porta_malas":"N\/A","ficha_combustivel":"Gasolina","ficha_codigo_fipe":"803037-5","ficha_valor_fipe":"35.763,00","faq1_pergunta":"A K 1300 R \u00e9 indicada para iniciantes?","faq2_pergunta":"Qual a principal vantagem do sistema Duolever?","faq3_pergunta":"Como \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o deste modelo?","faq1_resposta":"N\u00e3o, devido \u00e0 sua alta pot\u00eancia e peso, \u00e9 uma moto recomendada apenas para pilotos experientes.","faq2_resposta":"O sistema Duolever separa as fun\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, garantindo maior estabilidade e menor mergulho da frente em frenagens bruscas.","faq3_resposta":"A manuten\u00e7\u00e3o exige pe\u00e7as originais e m\u00e3o de obra especializada, sendo um custo compat\u00edvel com o segmento premium da BMW.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.bmw-motorrad.com.br\/","ficha_desvalorizacao":"0%","ficha_ipva":"Isento","ficha_seguro":"Indispon\u00edvel","ficha_revisoes":0,"ficha_procedencia":"Nacional","ficha_garantia":"1 ano","ficha_geracao_do_modelo":1,"ficha_motor_instalacao":"","ficha_motor_disposicao":"","ficha_motor_cilindros":"","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"","ficha_motor_codigo_do_motor":"","ficha_motor_pesopotencia":"","ficha_motor_pesotorque":"","ficha_motor_torque_especifico":"","ficha_motor_potencia_especifica":"","ficha_transmissao_acoplamento":"","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"","ficha_suspensao_traseira_tipo":"","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"","ficha_freios_traseiros":"","ficha_direcao_assistencia":"","ficha_direcao_diametro_de_giro":"","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"","ficha_pneu_altura_do_flanco":"","ficha_dimensoes_comprimento":"","ficha_dimensoes_largura":"","ficha_dimensoes_altura":"","ficha_dimensoes_peso":"","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"","ficha_dimensoes_carga_util":"","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"","ficha_autonomia_rodoviaria":"","ficha_autonomia_urbana":"","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6992,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6991\/revisions\/6992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}