A Yamaha TRX 850 \u00e9 um marco na engenharia japonesa dos anos 90, destacando-se por seu motor bicil\u00edndrico paralelo inovador que simula o comportamento de um V-Twin, gra\u00e7as ao virabrequim calado a 270 graus. Com um chassi treli\u00e7ado que remete \u00e0s motos italianas da \u00e9poca, ela oferece uma experi\u00eancia de pilotagem \u00e1gil e muito caracter\u00edstica.<\/p>\n
No mercado atual, a TRX 850 \u00e9 considerada uma pe\u00e7a de colecionador para entusiastas que buscam exclusividade e mec\u00e2nica robusta. Seu valor de mercado reflete sua raridade no Brasil, sendo uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem deseja uma moto com personalidade marcante e desempenho equilibrado para estradas sinuosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Yamaha TRX 850 \u00e9 um marco na engenharia japonesa dos anos 90, destacando-se por seu motor bicil\u00edndrico paralelo inovador que simula o comportamento de um V-Twin, gra\u00e7as ao virabrequim calado a 270 graus. Com um chassi treli\u00e7ado que remete \u00e0s motos italianas da \u00e9poca, ela oferece uma experi\u00eancia de pilotagem \u00e1gil e muito caracter\u00edstica. […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7317,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[34,81,198],"tags":[1228,1018,86,94,264,116,160,133,175,124,568],"class_list":["post-7033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consultar-modelos","category-motos","category-yamaha","tag-86-kgfm-de-torque","tag-83-cv","tag-abastecimento-gasolina","tag-manual","tag-motocicleta-sport-touring","tag-nota-conforto-7","tag-nota-custo-beneficio-8","tag-nota-desempenho-8","tag-nota-design-9","tag-nota-geral-8","tag-veiculos-do-ano-1997"],"acf":{"marca":"YAMAHA","modelo":"TRX 850","ano":1997,"tipo":"Motocicleta Sport-Touring","abastecimento":"Gasolina","car_feature":"Motor bicil\u00edndrico paralelo com virabrequim a 270 graus","potencia":"83 cv","features_destaque":"Chassi treli\u00e7ado de a\u00e7o, suspens\u00e3o esportiva, design inspirado nas italianas","valor_fipe":"10.079,00","mes_fipe":"maio de 2026","design_nota":"9","conforto_nota":"7","desempenho_nota":"8","custo_nota":"8","nota_geral":"8.0","introducao_texto":"A Yamaha TRX 850 \u00e9 um marco na engenharia japonesa dos anos 90, destacando-se por seu motor bicil\u00edndrico paralelo inovador que simula o comportamento de um V-Twin, gra\u00e7as ao virabrequim calado a 270 graus. Com um chassi treli\u00e7ado que remete \u00e0s motos italianas da \u00e9poca, ela oferece uma experi\u00eancia de pilotagem \u00e1gil e muito caracter\u00edstica.","introducao_texto2":"No mercado atual, a TRX 850 \u00e9 considerada uma pe\u00e7a de colecionador para entusiastas que buscam exclusividade e mec\u00e2nica robusta. Seu valor de mercado reflete sua raridade no Brasil, sendo uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem deseja uma moto com personalidade marcante e desempenho equilibrado para estradas sinuosas.","valor_destaque":"10.079,00","pontos_positivos":"Motor com torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, cicl\u00edstica \u00e1gil, design atemporal, exclusividade","pontos_negativos":"Dificuldade de encontrar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o espec\u00edficas, ergonomia cansativa em longas viagens, projeto de nicho","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"YAMAHA","ficha_modelo":"TRX 850","ficha_ano":"1997","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"Bicil\u00edndrico paralelo, 4 tempos, refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida","ficha_potencia":"83 cv","ficha_potencia_obs":"a 7.500 rpm","ficha_torque":"8.6 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual","ficha_cambio_obs":"5 marchas","ficha_tracao":"Corrente","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"15 km\/l","ficha_consumo_cidade_obs":"Gasolina","ficha_consumo_estrada":"19 km\/l","ficha_consumo_estrada_obs":"Gasolina","ficha_porta_malas":"N\/A","ficha_combustivel":"Gasolina","ficha_codigo_fipe":"827022-8","ficha_valor_fipe":"10.079,00","faq1_pergunta":"A Yamaha TRX 850 \u00e9 uma moto confi\u00e1vel?","faq2_pergunta":"Qual o principal diferencial do motor da TRX 850?","faq3_pergunta":"\u00c9 f\u00e1cil manter uma TRX 850 no Brasil?","faq1_resposta":"Sim, o motor Yamaha \u00e9 conhecido pela durabilidade, mas a manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 essencial devido \u00e0 idade do modelo.","faq2_resposta":"O virabrequim a 270 graus, que entrega um torque linear e uma sonoridade \u00fanica, muito similar aos motores em V.","faq3_resposta":"A manuten\u00e7\u00e3o exige paci\u00eancia, pois muitas pe\u00e7as de acabamento e carenagem s\u00e3o raras, sendo necess\u00e1rio importar ou buscar em clubes de colecionadores.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.yamaha-motor.com.br\/","ficha_desvalorizacao":"0%","ficha_ipva":"Isento","ficha_seguro":"Indispon\u00edvel","ficha_revisoes":0,"ficha_procedencia":"Nacional","ficha_garantia":"1 ano","ficha_geracao_do_modelo":1,"ficha_motor_instalacao":"","ficha_motor_disposicao":"","ficha_motor_cilindros":"","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"","ficha_motor_codigo_do_motor":"","ficha_motor_pesopotencia":"","ficha_motor_pesotorque":"","ficha_motor_torque_especifico":"","ficha_motor_potencia_especifica":"","ficha_transmissao_acoplamento":"","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"","ficha_suspensao_traseira_tipo":"","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"","ficha_freios_traseiros":"","ficha_direcao_assistencia":"","ficha_direcao_diametro_de_giro":"","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"","ficha_pneu_altura_do_flanco":"","ficha_dimensoes_comprimento":"","ficha_dimensoes_largura":"","ficha_dimensoes_altura":"","ficha_dimensoes_peso":"","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"","ficha_dimensoes_carga_util":"","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"","ficha_autonomia_rodoviaria":"","ficha_autonomia_urbana":"","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7034,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7033\/revisions\/7034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}