O VW up! 2014 chegou ao mercado brasileiro como um divisor de \u00e1guas no segmento de compactos, trazendo uma proposta de seguran\u00e7a elevada e um motor de tr\u00eas cilindros extremamente eficiente. A vers\u00e3o Take \u00e9 a porta de entrada, focada na funcionalidade e na robustez mec\u00e2nica para o uso urbano di\u00e1rio.<\/p>\n
No mercado de usados, o up! mant\u00e9m um valor de revenda s\u00f3lido devido \u00e0 sua fama de econ\u00f4mico e confi\u00e1vel. \u00c9 a escolha ideal para quem busca um ve\u00edculo \u00e1gil, f\u00e1cil de estacionar e com manuten\u00e7\u00e3o descomplicada, sendo um dos modelos mais racionais da categoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O VW up! 2014 chegou ao mercado brasileiro como um divisor de \u00e1guas no segmento de compactos, trazendo uma proposta de seguran\u00e7a elevada e um motor de tr\u00eas cilindros extremamente eficiente. A vers\u00e3o Take \u00e9 a porta de entrada, focada na funcionalidade e na robustez mec\u00e2nica para o uso urbano di\u00e1rio. No mercado de usados, […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":8872,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[59,34,42],"tags":[1442,132,107,106,94,127,112,117,98,207,105],"class_list":["post-8726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-consultar-modelos","category-vw-volkswagen","tag-104-de-torque","tag-82-cv","tag-abastecimento-flex","tag-hatch-compacto","tag-manual","tag-nota-conforto-65","tag-nota-custo-beneficio-9","tag-nota-desempenho-7","tag-nota-design-75","tag-nota-geral-75","tag-veiculos-do-ano-2014"],"acf":{"marca":"VW - VolksWagen","modelo":"up! take 1.0 T. Flex 12V 3p","ano":2014,"tipo":"Hatch Compacto","abastecimento":"Flex","car_feature":"Motor 1.0 MPI 12V de 3 cilindros","potencia":"82 cv","features_destaque":"Estrutura de alta resist\u00eancia, excelente efici\u00eancia energ\u00e9tica, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica","valor_fipe":"29.642,00","mes_fipe":"maio de 2026","design_nota":"7.5","conforto_nota":"6.5","desempenho_nota":"7.0","custo_nota":"9.0","nota_geral":"7.5","introducao_texto":"O VW up! 2014 chegou ao mercado brasileiro como um divisor de \u00e1guas no segmento de compactos, trazendo uma proposta de seguran\u00e7a elevada e um motor de tr\u00eas cilindros extremamente eficiente. A vers\u00e3o Take \u00e9 a porta de entrada, focada na funcionalidade e na robustez mec\u00e2nica para o uso urbano di\u00e1rio.","introducao_texto2":"No mercado de usados, o up! mant\u00e9m um valor de revenda s\u00f3lido devido \u00e0 sua fama de econ\u00f4mico e confi\u00e1vel. \u00c9 a escolha ideal para quem busca um ve\u00edculo \u00e1gil, f\u00e1cil de estacionar e com manuten\u00e7\u00e3o descomplicada, sendo um dos modelos mais racionais da categoria.","valor_destaque":"29.642,00","pontos_positivos":"Consumo de combust\u00edvel exemplar, estabilidade em rodovias, nota m\u00e1xima no Latin NCAP, agilidade urbana","pontos_negativos":"Acabamento interno simples, espa\u00e7o limitado no banco traseiro, porta-malas reduzido, poucos itens de s\u00e9rie na vers\u00e3o Take","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"VW - VolksWagen","ficha_modelo":"up! take 1.0 T. Flex 12V 3p","ficha_ano":"2014","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"1.0 MPI 12V","ficha_potencia":"82","ficha_potencia_obs":"a 6.250 rpm (etanol)","ficha_torque":"10.4","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual","ficha_cambio_obs":"5 marchas","ficha_tracao":"Dianteira","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"9.6","ficha_consumo_cidade_obs":"Etanol","ficha_consumo_estrada":"10.6","ficha_consumo_estrada_obs":"Etanol","ficha_porta_malas":"285 litros","ficha_combustivel":"Flex","ficha_codigo_fipe":"005376-7","ficha_valor_fipe":"29.642,00","faq1_pergunta":"O up! 2014 \u00e9 econ\u00f4mico?","faq2_pergunta":"Qual a principal vantagem do motor 1.0 12V?","faq3_pergunta":"O up! \u00e9 um carro seguro?","faq1_resposta":"Sim, o up! \u00e9 amplamente reconhecido como um dos carros mais econ\u00f4micos do Brasil, especialmente em trajetos urbanos.","faq2_resposta":"A principal vantagem \u00e9 a efici\u00eancia t\u00e9rmica e a entrega de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es, garantindo agilidade no tr\u00e2nsito urbano.","faq3_resposta":"Sim, o modelo foi um dos primeiros compactos brasileiros a receber nota m\u00e1xima de seguran\u00e7a pelo Latin NCAP na \u00e9poca de seu lan\u00e7amento.","link_ofertas":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_inicio":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_avaliacoes":"https:\/\/buscasim.com.br\/","link_marca":"https:\/\/www.vw.com.br\/","ficha_desvalorizacao":"0%","ficha_ipva":"Isento","ficha_seguro":"Indispon\u00edvel","ficha_revisoes":0,"ficha_procedencia":"Nacional","ficha_garantia":"1 ano","ficha_geracao_do_modelo":1,"ficha_motor_instalacao":"","ficha_motor_disposicao":"","ficha_motor_cilindros":"","ficha_motor_valvulas_por_cilindro":"","ficha_motor_codigo_do_motor":"","ficha_motor_pesopotencia":"","ficha_motor_pesotorque":"","ficha_motor_torque_especifico":"","ficha_motor_potencia_especifica":"","ficha_transmissao_acoplamento":"","suspensao_freios_direcao_pneus_resumo_texto":"","ficha_suspensao_dianteira_tipo":"","ficha_suspencao_dianteira_elemento_elastico":"","ficha_suspensao_traseira_tipo":"","ficha_suspencao_traseira_elemento_elastico":"","ficha_freios_dianteiros":"","ficha_freios_traseiros":"","ficha_direcao_assistencia":"","ficha_direcao_diametro_de_giro":"","ficha_pneus_dianteirostraseirosestepe":"","ficha_pneu_altura_do_flanco":"","ficha_dimensoes_comprimento":"","ficha_dimensoes_largura":"","ficha_dimensoes_altura":"","ficha_dimensoes_peso":"","ficha_dimensoes_bitola_dianteira":"","ficha_dimensoes_bitola_traseira":"","ficha_dimensoes_tanque_de_combustivel":"","ficha_dimensoes_carga_util":"","ficha_dimensoes_altura_minima_do_solo":"","ficha_dimensoes_distancia_entre_eixos":"","ficha_desempenho_velocidade_maxima":"","ficha_desempenho_aceleracao_0_a_100_kmh":"","ficha_autonomia_rodoviaria":"","ficha_autonomia_urbana":"","seo_description_ficha_tecnica":"","seo_description_opniao_de_dono":"","seo_title_opniao_de_dono":"","seo_title_ficha_tecnica":"","dimensoes_e_capacidades_resumo_texto":"","informacoes_adicionais_resumo_texto":"","tabela_fipe_resumo_texto":"","geleria_de_fotos":"[]"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8726"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8727,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8726\/revisions\/8727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/buscasim.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}