O Acura NSX 1991 \u00e9 um marco na engenharia automotiva mundial, sendo o primeiro carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie com chassi totalmente em alum\u00ednio. Projetado para desafiar a hegemonia das Ferrari da \u00e9poca, ele trouxe confiabilidade japonesa aliada a uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o refinada com o aux\u00edlio direto do lend\u00e1rio piloto Ayrton Senna.<\/p>\n
No mercado de colecionadores, o NSX \u00e9 considerado um ‘investimento de ouro’. Embora o valor FIPE reflita uma base hist\u00f3rica, unidades em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o atingem patamares muito superiores devido \u00e0 sua import\u00e2ncia cultural e raridade, oferecendo uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o anal\u00f3gica e pura que poucos esportivos modernos conseguem replicar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O Acura NSX 1991 \u00e9 um marco na engenharia automotiva mundial, sendo o primeiro carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie com chassi totalmente em alum\u00ednio. Projetado para desafiar a hegemonia das Ferrari da \u00e9poca, ele trouxe confiabilidade japonesa aliada a uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o refinada com o aux\u00edlio direto do lend\u00e1rio piloto Ayrton Senna. 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Projetado para desafiar os supercarros italianos da \u00e9poca, ele combina a confiabilidade mec\u00e2nica japonesa com uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o refinada, que contou com o feedback direto do lend\u00e1rio piloto Ayrton Senna durante seus testes finais.","introducao_texto2":"Embora o valor FIPE reflita uma base hist\u00f3rica, o NSX \u00e9 um item de colecionador altamente valorizado no mercado real. Sua experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 purista, oferecendo uma conex\u00e3o direta entre motorista e m\u00e1quina, sendo um dos esportivos mais ic\u00f4nicos e desejados da d\u00e9cada de 90.","valor_destaque":"32.539,00","pontos_positivos":"Din\u00e2mica de chassi impec\u00e1vel, Confiabilidade mec\u00e2nica, Design atemporal, Valoriza\u00e7\u00e3o como cl\u00e1ssico","pontos_negativos":"Manuten\u00e7\u00e3o especializada cara, Pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o raras, Conforto limitado para uso di\u00e1rio, Baixa altura do solo","identificacao_resumo_texto":"","ficha_marca":"Acura","ficha_modelo":"NSX 3.0","ficha_ano":"1991","motor_e_mecanica_resumo_texto":"","ficha_motor":"V6 3.0 24V VTEC","ficha_potencia":"273 cv","ficha_potencia_obs":"a 7.300 rpm","ficha_torque":"29 kgfm","transmissao_e_tracao_resumo_texto":"","ficha_cambio":"Manual","ficha_cambio_obs":"5 marchas","ficha_tracao":"Traseira","combustivel_consumo_e_autonomia_resumo_texto":"","ficha_consumo_cidade":"6.5 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