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A Volkswagen Amarok 2028 começa a revelar detalhes de sua nova geração antes da estreia. Um flagra do interior da picape mostra uma cabine com três telas no painel, incluindo um display exclusivo para o passageiro dianteiro. A informação foi divulgada pelo Auto+ TV a partir de imagens obtidas pela Quatro Rodas.
A nova Amarok segue em testes no Brasil e na Argentina e tem lançamento previsto para 2027. A referência a 2028 está relacionada à nova fase do projeto, que terá mudanças importantes em relação à picape atual.
Nova Volkswagen Amarok terá três telas
As imagens do protótipo mostram uma arquitetura diferente da encontrada na Maxus Interstellar X, picape chinesa que serve de base para o projeto sul-americano.
A cabine terá uma tela para o quadro de instrumentos, outra central para a multimídia e um terceiro display voltado ao passageiro. A solução já é utilizada em modelos da própria SAIC, como as minivans Maxus Mifa 7 e G70, mas não aparece dessa forma na Interstellar X.
O objetivo da Volkswagen é justamente diferenciar a nova Amarok da picape chinesa que fornece a arquitetura para o projeto.
Volante também terá mudanças
O interior flagrado ainda revela um volante diferente do padrão utilizado atualmente pela Volkswagen. O desenho tem comandos físicos maiores nas laterais, destinados a funções como sistema de som e controle de cruzeiro adaptativo.
Abaixo da central multimídia também aparecem botões físicos para funções do ar-condicionado. Assim, apesar da grande quantidade de telas, a Volkswagen deve manter alguns comandos tradicionais na cabine.
Amarok terá base chinesa, mas desenvolvimento regional
A nova geração da Amarok destinada à América do Sul não será a mesma utilizada atualmente em mercados como Europa e Austrália, onde a picape compartilha a arquitetura da Ford Ranger.
Para o projeto regional, a Volkswagen adotou a arquitetura da Maxus Interstellar X, desenvolvida pela SAIC. A marca, porém, afirma que haverá desenvolvimento local significativo.
Segundo Alexander Seitz, chairman executivo da Volkswagen para a América do Sul, 50% dos componentes do projeto foram desenvolvidos no Brasil. O desenho também passou pelo centro de design brasileiro comandado por José Carlos Pavone.
A nova picape ainda deverá crescer em tamanho. Caso mantenha as proporções da Interstellar X, terá cerca de 5,55 metros de comprimento, aproximadamente 30 centímetros a mais que a Amarok atual.
Nova Amarok terá versão híbrida
Além do novo interior, a motorização será uma das principais mudanças da picape.
A Volkswagen já confirmou que a nova Amarok terá eletrificação e será a picape mais potente produzida pela marca. A plataforma permite diferentes configurações híbridas, enquanto a engenharia ainda trabalha na possibilidade de manter o conhecido motor V6 3.0 turbodiesel.
A continuidade do V6, porém, depende de adaptações para atender às novas regras de emissões. Paralelamente, uma configuração híbrida mais potente é esperada para o novo modelo.
Quando chega a nova Volkswagen Amarok?
A nova geração será produzida em General Pacheco, na Argentina, onde a Volkswagen investe US$ 580 milhões para preparar a fábrica para o projeto. O lançamento comercial está previsto para 2027, com o Brasil entre os principais mercados da picape.
A atual Amarok também pode continuar à venda por algum tempo após a chegada da nova geração, criando uma alternativa de preço mais baixo dentro da linha.
A estratégia indica que a Volkswagen pretende reposicionar a picape com mais tecnologia, maior porte e versões eletrificadas, sem abandonar completamente os elementos que ajudaram a construir a identidade da Amarok no mercado brasileiro.
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